松恩峡湾（61°N左右）宽914m；深度达1200m，挪威计划在此打造全球首个“漂浮”两车道海底隧道，预计于2035年前完工。该海底隧道是在不妨碍船舶航运的条件下，建造在海底供人员及车辆通行的海洋建筑物，建成后将大大缩短海湾两岸之间的行程，有利于改善海湾两侧地区交通紧张的局面。
读图，完成下列各题。

【小题1】相对于在松恩峡湾建造跨海大桥“漂浮”海底隧道

A．受天气影响大	B．对生态环境破坏大
C．阻碍水上航运	D．工程量小，造价低

【小题2】挪威建造“漂浮”海底隧道主要面临的问题是

A．资金压力大	B．技术难度大
C．劳动力不足	D．地质灾害频繁

在建的川藏铁路是继青藏铁路之后的又一条“天路”，被外媒戏称为 “一辆巨大的过山车”，计划于2025年全线通车。读川藏铁路示意图，完成下列各题。 

【小题1】关于川藏铁路修建难度大的原因，不正确的有

A．地跨地势二、三级阶梯

B．地震、泥石流、滑坡多发

C．多暴雨、洪水等气象灾害

D．冻土广布、生态脆弱

【小题2】川藏铁路穿越横断山区时多高桥、隧道，其主要目的是

A．尽量少占良田	B．尽量避开冻土路段
C．降低显著的地形高差	D．便于野生动物迁徙

阅读图文材料，完成下列问题。
2015年12月19日，中泰铁路合作项目正式启动，中国将全程参与铁路建设。图为昆曼铁路规划图。

（1）分析昆曼铁路建设不利的自然条件。
（2）简析昆曼铁路修建对我国西南地区的意义。

阅读图文资料，完成下列要求。
图一为北半球大陆西岸某山地西坡各月降水量(单位：mm)随海拔高度分布图。

埃塞俄比亚周边沙漠广布，但有“清凉王国”和“东非湿岛”的美誉。邻国吉布提自然资源缺乏、工农业基础薄弱。亚吉铁路连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市，这是中国在非洲修建的又一条跨国铁路。图二示意亚吉铁路周边部分地理事物分布。

（1）据图一说明该地降水量的时空分布特点。
（2）据图一分析1～5月该地同一海拔高度上降水量的变化特点及其原因。(6分)
（3）亚吉铁路设计时速160km，中方从沿线实际考虑，最终将铁路时速调整为120km，说明中方调整时速的理由。
（4）有专家认为，吉布提将成为非洲“新加坡”。你是否赞同此观点，请阐述理由。

   2017 年 11 月 1 日,中国***时指出:共同开展北极航道开发和利用合 作,打造“冰上丝绸之路”。

结合下图,完成下列各题。

【小题1】“冰上丝绸之路”与传统航道相比,主要的区位优势

A．过境费用低	B．沿线地区商贸活动频繁
C．航运里程短	D．沿线地区能源资源丰富

【小题2】实际上,开发“冰上丝绸之路”还存在诸多不利因素,主要包括
①国家经济发展水平较低 ②科技较落后 ③缺少发达基础设施 ④多浮冰、海雾

A．①②

B．①③

C．②④

D．③④