下图为“郑渝高速铁路规划图”。读图,完成下面小题。

【小题1】影响该铁路建设的主要因素是(　　)

A．地形

B．河流

C．耕地

D．经济

【小题2】该铁路规划的两条线路中,①线较②线(　　)

A．路程长,建设费用高

B．路程长,桥梁、隧道多

C．经过的城市多,效益高

D．经过山地河流多,施工难度大

大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，是中国西煤东运的主要通道之一，秦皇岛港是我国最大的煤炭输出港。据此回答下面小题。
【小题1】大同的煤炭首先运至秦皇岛港的主要原因是(　　)

A．铁路运输费用较低

B．距秦皇岛港近，转海运便利

C．秦皇岛经济发达，煤炭需求量大

D．煤炭出口便利

【小题2】秦皇岛港成为我国最大煤炭输出港的区位优势不包括(　　)

A．距大型煤炭基地较近

B．有大秦铁路作支撑

C．港口位置适中，距经济发达地区近

D．水深港阔，适合建港

罗布泊位于我国新疆的东南部，海拔780米，曾经形成了巨大的湖泊，20世纪60年代后逐渐干涸。罗布泊盐湖面积约10 350平方千米，集中了钾资源约1.18亿吨，品质极好。在罗布泊腹地坐落着世界最大的钾肥生产基地，年产120万吨硫酸钾，2008年建成至今，已累计生产优质钾肥906万吨，使原本钾资源严重匮乏且需求又大的中国，变成为国际钾肥市场的价格洼地。下图为新疆区域图。

(1)分析罗布泊20世纪60年代后逐渐干涸的人为原因。
(2)从气候角度简述哈罗铁路建设过程中需要克服的困难。
(3)分析塔里木盆地聚落主要分布在冲积扇上的自然原因。
(4)分析罗布泊能成为世界最大的钾肥生产基地的有利条件。

   2018年12月25日杭黄高铁正式通车。它始于浙江省杭州市,途经富春江、千岛湖,最终到达安徽省黄山市,全长265千米,设计时速250千米/小时。因其串起了沿线名城、名江、名湖、名山等10多处国家级森林公园和5A级风景保护区,被誉为“最美高铁路线”。

据此,完成下面小题。

【小题1】杭黄高铁绕成“Z”字形的主要原因是（   ）

A．减缓坡度，降低建设成本	B．连接景区，带动经济发展
C．降低时速，增加安全系数	D．保护生态，减少景区干扰

【小题2】杭黄高铁的开通及运营将（   ）

A．提高沿线旅游服务设施的利用效率	B．缩短沿线旅游景点之间的空间距离
C．提升沿线旅游资源的规模和等级	D．增大沿线旅游景区的环境承载力

【小题3】清明假期乘坐杭黄高铁出游,可欣赏到沿途（   ）

A．漫山红叶层林尽染	B．荷塘荷花竞相开放
C．田里春小麦正在播种	D．茶园中茶农采茶正忙

【小题4】推测高铁开通后,黄山旅游景区各类客源增长幅度最大的是（   ）

A．暑假期间，东北地区观光游客	B．国庆长假，黄山市内的休闲游客
C．平日周末，长三角地区休闲游客	D．春节假期，东南亚的观光游客

阅读图文材料，完成下列要求。
由中国企业建设、连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都及港口吉布提的铁路（亚吉铁路）2016年正式通车，这是非洲第一条全线采用中国标准施工的现代化电气化铁路，建成后吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间将从公路运输的7天降至10个小时。左图为亚吉铁路周边等高线地形图（单位：米），右图为等降水量线图（单位：毫米）

（1）推断亚吉铁路建设过程中的不利自然条件。
（2）分析亚吉铁路建设对吉布提港发展的意义。
（3）说明亚吉铁路通车后我国还可以在铁路运营上提供哪些支持。