2014年8月15日，世界海拔最高的拉日铁路（拉萨至日喀则西）正式开通运营。拉日铁路全长253千米，其中，近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地，桥隧总长115.7千米。拉日铁路每米造价超过5万元，是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。结合下图和文字资料，回答下列问题。

（1）简述图示地区的地形特点。
（2）简要分析拉日铁路造价高的自然原因。
（3）简述拉日铁路开通的意义

人类工程建设一般要充分考虑当地自然环境特征。在青藏铁路路基建设中，采用了自动温控通风管技术。通风管路基主要由路基主体、道渣和通风管构成。其工作原理是：冷空气密度较大，在自重和风的作用下将管中的热空气带出，并不断将周围土体中的热量带走，同时也可以自动关闭入口阻隔热空气进入。通风管两端挡板在气温高于 0℃时关闭，低于 0℃时打开。该地一年中日平均气温的变化范围为-14℃～8℃。负温期（日平均气温小于 0℃的时期）约 5～6 个月。下图为通风管路基示意图，读图回答下列各题。

【小题1】通风管的设计充分考虑了区域不利自然条件对路基的影响，其主要工作是

A．防止热量散失	B．防止路基积水
C．防止路基冻融	D．保护生物通道

【小题2】通风管通风的工作的主要季节是

A．春节

B．夏季

C．秋季

D．冬季

【小题3】通风管挡板

A．正温期一直处于关闭状态	B．负温期一直处于关闭状态
C．夏季多打开，通风、散热	D．夜晚多打开，储冷、降温

阅读材料，完成下列问题。

材料一 下图为世界某区域略图。

材料二 图中R河是内流河，以积雪融水补给为主。R 河流经的甲平原是所在国政治、经济的核心区域，人口约1亿。

（1）简述图中180日年积雪期等值线的分布特点及原因。
（2）评价甲平原北部种植小麦的气候条件。
（3）分析该国在甲平原大力发展内河航运的主要原因。

阅读图文材料，完成下列要求。

2016年11月13日，巴基斯坦由中方运营的瓜达尔港正式开航。当天下午，中远“惠灵顿”轮从新建的瓜达尔港出发，将来自新疆喀什的货物，转运到中东和非洲，瓜达尔港为天然深水港，该港正式开航标志着“中巴经济走廊”由理念步入现实。为了进一步发挥瓜达尔港的作用，我国规划修建“中巴铁路”（新疆喀什巴基斯坦瓜达尔港）。下图为巴基斯坦及周边部分地区分布图。

（1）“瓜达尔”在当地语中指“风之门”，在盛行西南季风的季节里，风大却降水稀少，主要原因是（双选）(    )

A．风来自阿拉伯半岛，水汽含量少	B．地势低平，气流抬升不明显
C．受副热带高压控制，水汽含量少	D．位于背风坡，气流下沉

（2）中远“惠灵顿”轮出发时，北印度洋洋流的运动方向为 （“顺时针”或“逆时针”），瓜达尔港最主要的区位优势是  。
（3）简析印度河中上游地区农业加大开发，对M以下河段沿岸自然环境的影响。
（4）简述中巴铁路建设对新疆喀什地区经济发展的积极意义。

阅读材料，完成下列问题。

西三角经济圈，包括重庆经济圈，成都经济圈和以西安为中心的关中城市群。总面积22万平方千米，人口1.18亿，包含47个城市，GDP总额1.5万亿元，占全国的6.3％，占整个西部的33％。2017年12月日，西成高铁全线开通运营，西安与成都的交通半径被缩减至4小时，“西成高铁全线工程以桥隧为主，桥隧比高达92.1％，沿途经过朱鹦、大熊猫、金丝猴、羚牛等国家一级保护动物的栖息地。西三角经济圈从概念走入现实，将成为继珠三角长三角和渤海湾经济圈之后，中国经济持续快速发展的“第四极”。左图为重庆市、四川省、陕西省区域略图，右图为西成高铁车行驶在渭河平原上。

（1）分析西成高铁桥隧比高的原因。
（2）简述西成高铁建成运营对“西三角经济圈”发展的积极影响。
（3）简析“西三角经济圈”承接东部地区和国际产业转移的区位优势。