2014年8月15日，世界海拔最高的拉日铁路（拉萨至日喀则西）正式开通运营。拉日铁路全长253千米，其中，近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地，桥隧总_刷题宝

题干

2014年8月15日，世界海拔最高的拉日铁路（拉萨至日喀则西）正式开通运营。拉日铁路全长253千米，其中，近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地，桥隧总长115.7千米。拉日铁路每米造价超过5万元，是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。结合下图和文字资料，回答下列问题。

（1）简述图示地区的地形特点。
（2）简要分析拉日铁路造价高的自然原因。
（3）简述拉日铁路开通的意义

上一题下一题 0.99难度综合题更新时间:2018-08-01 07:47:05

答案(点此获取答案解析）

同类题1

该图是铁路、水运、公路、管道四种运输方式的示意图，回答24～25题。

【小题1】表示水运运输方式的是

【小题2】宜采用铁路运输的距离区间是

同类题2

2014年7月25日，安伊高铁（安卡拉-伊斯坦布尔）全线通车。这是中国企业在海外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目。

读图完成下列各题。

【小题1】安伊高铁联通了( )

A．非洲和亚洲

B．欧洲和亚洲

C．北美和南美

D．亚洲和北美洲

【小题2】与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是(　　)

A．河网密布	B．台风活动频繁
C．冻土广布	D．地势起伏较大

同类题3

有关航空港建设的叙述，正确的是（）
①要有良好的地质条件，保证地基稳定
②地面要水平开阔，利于飞机起降
③离城市越近越好，最大程度地方便旅客
④地形要平坦开阔、坡度适当，以利于排水

同类题4

阅读图文资料，完成下列要求。
世界上里程最长(全长 55 千米)、施工难度最大投资最多、集桥-岛-隧于一体的港珠澳跨海大桥，于 2009 年 12月 15 日动工建设， 2018 年 10 月 24 日正式通车，工程项目总投资额达 1269 亿元。港珠澳大桥将珠海、澳门到香港的陆路交通时间从三小时缩短到四十五分钟。下图示意港珠澳大桥的地理位置。

（1）推测港珠澳跨海大桥建设过程中可能遇到的自然障碍。
（2）分析港珠澳跨海大桥建设成本高的自然原因。

同类题5

2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是(　　)

A．高铁站用地面积广，建在郊区可以节约用地	B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐
C．远离主城区，便于旅客集散	D．位于城乡结合部方便居民出行

相关知识点