下列属于我国南北向的铁路干线是(    )

A．京哈、哈大、陇海	B．京哈一京广、京沪、京九、
C．浙赣一湘黔一贵昆	D．京包一包兰、陇海一兰新

河西走廓东起乌鞘岭，西至古玉门关，南北介于祁连山、阿尔金山和马鬃山、合黎山、龙首山之间，自古以来就是交通要冲，且有“风电走廊”之美誉，但是目前河西走廊风能开发利用率低，“弃风”(放弃使用风能)现象严重。下图为河西走廓示意图。据此完成下面小题。

【小题1】影响河西走廊铁路布局的主要因素是

A．河流	B．地形
C．气候	D．资源

【小题2】河西走廊成为“风电走廊”的原因是

A．距夏季风源地近，风力大	B．位于山脉之间，形成“狭管效应”
C．植被覆盖率高，蓄积风能	D．工业发达，电力需求量大

【小题3】河西走廊风能开发利用率低的主要原因是

A．风能季节差异小	B．风能分布分散
C．电力输送能力不足	D．技术力量薄弱

读下图，回答相关问题。

(1)描述图示区域年太阳总辐射量的分布特点，并分析其主要原因。
(2)根据所学知识，推断乌鞘岭的自然地理意义。
(3)从环境整体性的角度分析黄土高原兴建水土保持林对黄河三角洲的影响。
西汉高速公路是全国同时期高速公路一次性建设投资最大、里程最长的工程。于2002年开工建设，2007年建成通车。
(4)分析西汉高速公路建设周期较长的主要原因。

铁路运输供需缺口=经济发展需要的铁路网长度（DL）—已建成的铁路网长度（SL)。读图，回答下列各题。

【小题1】根据图判断，铁路运输压力最大的阶段是

A．T1

B．T2

C．T3

D．T4

【小题2】T4阶段，铁路运输供需缺口变化趋势表明

A．多种交通运输方式的发展	B．区域间贸易往来减少
C．经济发展严重衰退	D．工业化程度提高

阅读材料, 完成下列问题。
材料一：图l为我国西南部分地区略图。图2为2014年重庆工业结构图。

材料二：成都和重庆是成渝城市群两大核心城市，成都电子信息产业发达，重庆工业基础雄厚。汽车为两城市支柱产业，成都以客车、商用车、轿车生产为主，重庆以重型汽车和轿车生产为主。在十三五规划中，两城市都把中高档轿车、新能源汽车和智能汽车作为发展重点。
（1）甲所在区域的植被类型是 ，制约该区域交通建设的主要自然因素是 。
（2）图示地区 （能源类型）丰富，成为我国重要的电力输出地。
（3）从区域发展阶段看，图示区域处于 阶段，该阶段劳动力由___  _（产业活动）向制造业和服务业大规模转移。
（4）说出重庆市发展汽车产业的有利条件  、 等。
（5）分析成都与重庆之间汽车产业分工协作的积极意义。