随着社会经济的发展,家庭轿车日益普及,给人们生产、生活带来了便利,同时也给城市的发展带来了交通拥挤、环境污染等许多负面效应,因此现在世界上许多城市提出了“公交先行”的交通政策。阅读下表,完成下列问题。
城市 | 人口密度(人/100m2) | 平均每户拥有汽车数(辆/户) | 几种交通方式上班比重(%) | ||
单独开车 | 公用汽车 | 公共交通 | |||
纽约 | 92 | 0.6 | 24 | 8.5 | 53.4 |
圣弗朗西斯科 | 60 | 1.1 | 38.5 | 11.5 | 33.5 |
芝加哥 | 47 | 1.0 | 46.3 | 14.8 | 29.7 |
波士顿 | 46 | 0.9 | 40.1 | 10.5 | 31.5 |
休斯敦 | 12 | 1.5 | 71.7 | 15.5 | 6.5 |
菲尼克斯 | 9 | 1.6 | 73.7 | 15.1 | 3.3 |
A.改善城市大气环境质量 |
B.降低能源消耗 |
C.缓解交通拥堵状况 |
D.降低道路通行速度 |
A.人均收入水平比其他城市的高,私人交通发达 |
B.公共交通系统建设费用和运作费用低,利润低 |
C.人口密度小,居住分散,公共交通对一般乘客不太方便 |
D.人口少,无需发展公交系统 |