我国新疆塔克拉玛干沙漠公路是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路,也是我国最早的沙漠公路。下图示意塔克拉玛干沙漠公路某路段景观。读图完成下面小题。【小题1_刷题宝

题干

我国新疆塔克拉玛干沙漠公路是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路,也是我国最早的沙漠公路。下图示意塔克拉玛干沙漠公路某路段景观。读图完成下面小题。

【小题1】人们沿公路两边用芦苇栅栏和芦苇方格织成巨大的网兜,该网兜的重要作用是 (　　)

A．调节局部气候	B．增加大气湿度
C．阻止游客进入	D．固定两侧流沙

【小题2】该公路两旁植物最显著的特性是 (　　)

A．耐旱喜阴	B．耐旱耐碱
C．喜湿喜暖	D．喜酸耐旱

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2016-10-26 09:47:18

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同类题1

读连霍高速公路（连接江苏连云港和新疆霍尔果斯的高速公路）示意图，完成下列问题。

【小题1】连霍高速公路沿线

A．地势起伏较小	B．均属温带季风区
C．从东往西气候的大陆性增强	D．植被以草原、荒漠为主

【小题2】连霍高速公路西段主要的生态环境问题是

A．水土流失

B．土地沙化

D．大气污染

同类题2

世界首条“高寒高铁”哈大高铁于2012年12月1日正式开通运营，70%多的路段选择以桥代路。回答下列各题。

【小题1】与哈大铁路相比，哈大高铁
①投资更少 ②客运能力更大 ③运输速度更快 ④占地较少⑤运价较低

A．①②③	B．②③④
C．①④⑤	D．③④⑤

【小题2】哈大高速铁路的修建，最可能促使沿线

A．地价、房价下降

B．人口更大规模地向哈尔滨和大连迁移

C．高新技术产业的核心部门向中小城市转移

D．站点附近商业网点的建立和发展

同类题3

阅读图文材料，完成下列要求。
刚果地处赤道两侧，气候条件优越，土地资源丰富，是热带经济作物油棕的起源地之一，但耕地资源开发利用率仅占20%左右，且农业生产相当落后。布拉柴维尔一黑角铁路是该国重要的出海通道。下图为刚果地理位置示意图。

(1)分析刚果盆地沼泽广布的原因。
(2)在布拉柴维尔建油棕加工厂有哪些优势条件。
(3)分析选择铁路出海而不选择水运出海的原因。

同类题4

2014年12月26日，中国三条重要高铁干线——兰新、贵广和南广高速铁路开通运营，中国“高铁版图”再次扩容。读图完成下列各题。

【小题1】三条高铁，一些路段都采用了“以桥代路”的方式，其相同的原因解释不正确的是

A．保护生态环境	B．防高寒冻土，保证路基稳定
C．少占耕地，确保农业用地数量	D．防止自然灾害对路基的损毁

【小题2】兰新高铁途径青海省西宁，西宁地区有一首歌谣：“古城气候总无常，一日须携四季装。山下百花山上雪，日愁暴雨夜愁霜。”下列选项中，歌谣与其反映的地理现象或解释对应错误的是

A．“古城气候总无常”——受高原不稳定气流影响，天气多变

B．“一日须携四季装”——地势高，空气稀薄，昼夜温差大

C．“山下百花山上雪”——反映垂直地域分异规律

D．“日愁暴雨夜愁霜”——白天升温快，易形成锋面雨；夜晚降温快，易凝结成霜

同类题5

2015年，云南省境内里程最长、标准最高、投资规模最大的云桂（昆明—南宁）高铁将建成，该项目是目前国内地理条件极其复杂的又一条铁路干线。
【小题1】在选线过程中，需要对管线长度、穿越障碍(如河流、建筑物等)、地形地貌等方面进行测绘分析，并制作信息地图，需要用到的地理信息技术主要是（）

A．数字地球	B．RS
C．GIS	D．GPS

【小题2】云桂高铁全长 710 千米,建设工期却长达 6 年，修建云桂高铁遇到的主要自然环境问题是（）

A．地形地势条件复杂	B．高寒冻土广布
C．寒潮频发	D．建设资金短缺

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