高铁通常利用电力牵引，中国是世界上高铁集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，“高铁外交”已成为中国新名片之一。完成下面小题。
【小题1】目前世界上许多国家与中国开展高铁合作开发，不属于中国高铁走出去的优势是

A．成本

B．市场

C．技术与设备

D．政策

【小题2】高铁线路的选择可利用GIS系统进行经济门槛分析，最需调取的图层是
①沿线人口密度 ②沿线地形地质状况 　 ③沿线经济发展水平　④沿线资源分布状况 ⑤沿线电力供应

A．①②③

B．①③⑤

C．①②④

D．②④⑤

拉日铁路全长253km，设拉萨、曲水、尼木、仁布、日喀则等14个客运站、会让站。它是青藏铁路的支线，全程单线，最高时速120km。海拔在3600m至4000m之间，桥隧占总工程量的46.69％。

读图，完成下面小题。
【小题1】影响拉日铁路选线的主要因素有

A．技术、气候

B．气候、地形

C．聚落、技术

D．地形、聚落

【小题2】拉日铁路沿线桥隧占比高，众多桥隧可发挥的作用是

A．保护生态环境

B．增大交通流量

C．节省投资成本

D．降低高寒缺氧危害

【小题3】拉日铁路采取单线修建的原因是

A．技术条件限制

B．运输量有限

C．提高运行速度

D．劳动力不足

阅读材料，回答下列问题。
材料一 中国规划的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路(简称“一带一路”)战略构想，主要着力点之一就是包括公路、铁路、港口和机场等在内的基础设施的互联互通。“硬件”联通在对接沿线各国发展战略的同时，也为实现区域联动发展和共同繁荣注入新活力。
材料二 下图为丝绸之路经济带2016年中国与荷兰三次产业构成示意图（下图）。

（1）“丝绸之路经济带”西部的荷兰与哈萨克斯坦两国的景观差异显著，这种变化反映的是     的地域分异规律。
（2）结合材料二分析2016年中国与荷兰产业结构的特点是   。
（3）对于中国而言，基础设施互联互通的好处有哪些   。
（4）图中“丝绸之路经济带”的最西端，是世界上城市密集分布地区之一，该区域城市群发展的优势条件有哪些 。

我国正在建设的东南沿海铁路，联系“长三角”和“珠三角”经济区，是沿海快速铁路主通道的重要组成部分。读我国东南沿海铁路示意图，回答下面小题。

【小题1】东南沿海铁路对沿线港口的影响是(　　)

A．扩大港口腹地范围，窗口作用加强

B．促进沿线港口成为区域经济中心

C．削弱沿线港口的综合运输能力

D．提高港口运输效率，降低运输成本

【小题2】如今长三角高速公路和城际轨道交通规划已经启动，广东省也正在加快出省高速公路通道建设。其意义是(　　)
①缓解用地紧张状况，分散大城市职能　②增强城市间的联系与协作，促进区域协调发展　③实现资源合理配置与产业合理分工　④改善经济区位，发展外向型经济

A．①②	B．①③
C．①④	D．②③

微商是“互联网+”时代出现的，用手机扫描二维码，就能直接进入购物环境。无需现金，通过第三方支付平台付款即可，这种销售模式对传统的第三产业产生了多方面影响。据此回答下列各题。
【小题1】微商模式对下列哪些企业产生了不利影响：

A．航空公司

B．商业房地产

C．电信公司

D．实体店

【小题2】微商模式销售的商品价格相对比较低，使某些传统商业区位要素对微商影响变得很小，这些要素是：

A．集聚

B．市场

C．交通

D．地价