下图为我国部分铁路枢纽示意图，按①②③④顺序，铁路枢纽依次是(　　)

A．包头　重庆　长春　株洲	B．济南　攀枝花　沈阳　昆明
C．哈尔滨　武汉　兰州　贵阳	D．郑州　南京　满洲里　怀化

   2015年5月我国与巴西签署了横跨巴西、秘鲁，联结大西洋和太平洋的“两洋铁路”可行性研究合作文件。读两洋铁路示意图。

据此完成下列小题。

【小题1】修建两洋铁路将遇到的最大的自然障碍因素是

A．地形	B．气候
C．河流	D．土壤

【小题2】下列有关两洋铁路的叙述，正确的是

A．运费比巴拿马运河的便宜	B．将完全替代巴拿马运河
C．将促进沿线聚落的发展	D．对巴拿马运河的国际物流影响不大

阅读图文材料，完成下列问题。
材料一 从20世纪30年代开始，俄罗斯在伏尔加河上修建了众多的大型水库，同时还修建了伏尔加河－－顿河、伏尔加河－－波罗的海等运河，使伏尔加河与波罗的海、黑海、白海（北冰洋）航运联为一体，形成庞大的内河航运网。右图为伏尔加河流域示意图。

材料二 1900－1978年伏尔加河三角洲的面积变化示意图（左图）和1900－2000年里海海平面变化示意图（右图）。

（1）说出1900－1978年伏尔加河三角洲面积变化的特点，并简析成因。
（2）简析伏尔加河发展内河航运的优势条件和限制因素。
（3）简述伏尔加河内河航运网的形成对伏尔加河流域开发的积极影响。

石家庄市原是一个小村庄，后来石家庄成为重要的铁路枢纽，并发展成为人口超过百万的河北省行政中心。回答下面小题。
【小题1】石家庄市成为特大城市的主要原因

A．地势平坦开阔

B．矿产资源丰富

C．铁路的修建和发展

D．工农业基础好

【小题2】石家庄的变化说明了

A．交通枢纽都发展成为省级行政中心	B．能否成为特大城市，关键是人口的发展
C．一个地区交通方式的发展变化，会影响城市的发展	D．政治因素是影响城市形成的最重要因素

   石家庄市原是正定县的一个小村庄，京汉铁路修到正定县城时，车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快 发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄人口已达1088万，而正定县城仍是一座小县城。

据此回答下列各题。
【小题1】材料中可看出，石家庄从一个小村庄发展演变成为城市主要得益于

A．处于华北平原，地形平坦开阔	B．有丰富的矿产资源，采矿业发达
C．交通运输条件的改善	D．原有的工农业基础好

【小题2】上述事实说明了

A．—个地区主要交通干线的变化，会影响该地区城市的发展规模

B．—个地区修建了铁路，就会促成这个地区形成一座大城市

C．交通发达的铁路枢纽能发展成为省级行政中心

D．能否成为人口大城市，关键是人口的自然增长