下图为大庆市道路网局部图，形成该类型交通网的主要影响因素是（   ）

A．资源

B．气候

C．人口

D．地形

阅读材料,回答下列问题。
材料一 “蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行.”快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区,钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
材料二 “蓉欧快铁”运行线路图（左图）；甲区域等高线地形图（右图）

（1）川企产品利用“蓉欧快铁”出口中，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。
（2）描述图中甲区域的地形特征。
（3）据图示信息，分析“蓉欧快铁”运行沿线可能发生的主要自然灾害。

展线是展长线路的缩略说法，关角展线群位于青藏铁路一期工程（1958年开工建设）关角山附近，自关角隧道出口起至察汗诺站共有五组展线。读图，完成下列问题。

【小题1】关角隧道出口至察汗诺站铁路选线采取展线方式的原因是
①沿山谷修筑，省工省力 ②技术力量薄弱，长距离隧道修筑困难
③通过居民点，增加交通量 ④坡度大，列车牵引力不足

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

【小题2】有专家认为，展线在以后的铁路修建中将会逐渐减少甚至消失。其主要原因是

A．减轻滑坡等地质灾害的危害	B．压缩短距离和列车的运营时间
C．技术水平和经济实力的提升	D．保护自然环境减少人为破坏

中亚位于古代“丝绸之路”和现在“第二亚欧大陆桥”的中部。读图“中亚部分地区略图”，完成下列各题。

【小题1】从“丝绸之路”到“亚欧大陆桥”，交通运输方式转变的原因是
①经济发展，运输需求量增大②科技的进步，修建成本低③地域广，运距长
④运输快捷，灵活方便⑤连续性好、速度快、安全性高

A．①②③

B．②③⑤

C．①③⑤

D．①④⑤

【小题2】关于图中铁路建设难度较大的自然原因的叙述，不正确的是

A．气候干旱，水源少	B．夏季高温多雨，冬季寒冷，多沙尘、暴雪天气
C．沙漠戈壁广布	D．需翻越山地

【小题3】锡尔河流域种植水稻的主要主导条件是

A．夏季高温，光照充足，有利于提高单产	B．河流沿岸，有灌溉水源
C．沙质土，疏松、肥沃	D．沿岸平原，地形平坦开阔

【小题4】下列对中亚地理环境的叙述正确的是

A．以温带大陆性气候为主，地表径流少，均属于内流区域

B．里海北部湖水较难南部深，北部湖水盐度较南部低

C．土地利用类型以灌溉农业用地为主

D．东南部的吉尔吉斯斯坦国人均水资源居世界前列

阅读材料，完成下列问题。
材料一： 某地理教师暑期旅行微信日记写道：“大西北之旅”第1天抵达兰州，品尝了地道的拉面，
然后沿227国道一路向西。沿途发现两侧常有沼泽和众多聚落分布……第3天，听当地司机介绍，曾是“中
国镍都”之称的金昌，如今却华丽转身成“花海世界”……第8天，深入荼卡盐湖，零距离体验了“盐足
浴”……
材料二： 下图为该地理老师暑期旅游路线略图。

(1)兰州拉面店如今遍布全国，影响其布局的主导因素是_________。
(2)影响227国道图中路段走向的自然因素是__________。国道两侧常有沼泽出现，其水源主要靠__________补给。
(3)图中山脉两侧聚落空间分布各异，北部主要分布在__________（填地貌类型），南部分布在__________（填地貌类型）。
(4)茶卡盐湖__________（季节）面积最大，按自然属性划分，盐属于__________资源。
(5)金昌由“镍都”变身“花海”，试简述其转变的原因。