澳大利亚国民银行（NAB）的研究团队称，印度经济于2016年喜迎开门红，跻身全球经济主引擎之列，这主要得益于近年来欧美、日本、中国等国家及地区的资本和产业的进入。而在“一带一路”建设的带动下，印度经济还将继续快速增长。

据此完成下列各题。
【小题1】中国资本和企业进入印度主要考虑的是(　　)

A．能源、市场	B．劳动力、技术
C．市场、劳动力	D．技术、能源

【小题2】印度参与我国“一带一路”建设的优势有(　　)
①自然资源丰富，利于经济发展   
②濒临太平洋，对外交通便利
③人口众多，利于参与全球分工   
④经济较为发达，国内资金充足，利于参与“一带一路”建设

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

读下图 “我国某城镇发展变化示意图”。回答下列各题。

【小题1】老码头选址的主要优势是

A．接近老城区，客货运输便利

B．接近河流主航道，船舶进出方便

C．对面有沙洲，利于船舶避风

D．位于主航道下游，利于城区水源保护

【小题2】待建新码头的最有利条件是

A．水陆交通便利、腹地广大	B．离老城区远、利于环境保护
C．新城区面积广大、地价较低	D．在主航道上游、无沙洲淤积

阅读图文资料，完成下列要求。 
港珠澳大桥是我国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，全长 55 千米,是世界最长的跨海大桥。 大桥主体工程采用桥隧结合方案， 穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约 6.7 公里采用隧道方案，其余路段约 22.9 公里采用桥梁方案。 大桥设计能抗击八级地震、16 级台风，可防 30 万吨撞击，使用寿命长达 120 年。 受珠江阻隔，珠江西岸与香港之间的陆路需绕行虎门大桥，水路交通受天气影响较大且运行时间较长。 大桥建成后，驾车从香港到珠海、澳门仅需 30 分钟时间。 下图为港珠澳大桥示意图。

（1）指出大桥建设中可能遇到的自然障碍是什么？
（2）说明伶仃西航道和铜鼓航道段建海底隧道而不是直接建长桥的原因。
（3）分析大桥建成后对港珠澳地区交通产生的影响

（32分）阅读图文材料，回答下列问题。
材料一  2009年，“低地王国”荷兰实施一项“退耕还海”工程，使得填海造陆得来的七分之一国土被海水淹没。
材料二泉州是我国海上丝绸之路的起点，荷兰的鹿特丹是我国“海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”上的一个极为重要城市。

(1)据所学知识，分别简述泉州和鹿特丹的气候特点及其成因。分析荷兰种植花卉的优势区位条件并指出泰国、马来西亚、印度尼西亚三国盛产天然橡胶的自然区位因素。（1 6分）
(2)简述北海与南海的资源优势与存在的环境问题。若甲处发生原油泄漏，指出其扩散的方向及原因。说明荷兰实施“退耕还海”的生态意义。（8分）
(3)简述荷兰工业发展的优势区位条件。我国东南沿海地区正处在产业升级过程中，简述荷兰经济发展中有哪些值得我国借鉴的经验？（8分）

京沪高速铁路于2008年1月18日在北京举行动工仪式，并确定全线建设总工期约5年。读京沪高速铁路路线示意图（下图），回答下列问题。

（1）京沪高速铁路全线尽可能采用以桥代路方式，其目的主要是为了（   ）
A 节省投资成本    B.缩短施工时间
C 保障旅客安全    D.节省土地资源
(2)简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素。
(3)沪宁杭地区已成为世界六大城市群(带)之一,其城市化主要的推动力是_____。在沪宁杭地区,服务范围最大的城市是___。
(4)简述建设京沪高速铁路的重要意义。