读下图“我国某城镇发展变化示意图”。回答下列各题。【小题1】老码头选址的主要优势是A．接近老城区，客货运输便利B．接近河流主航道，船舶进出方便C．对面有沙洲，利_刷题宝

题干

读下图 “我国某城镇发展变化示意图”。回答下列各题。

【小题1】老码头选址的主要优势是

A．接近老城区，客货运输便利

B．接近河流主航道，船舶进出方便

C．对面有沙洲，利于船舶避风

D．位于主航道下游，利于城区水源保护

【小题2】待建新码头的最有利条件是

A．水陆交通便利、腹地广大	B．离老城区远、利于环境保护
C．新城区面积广大、地价较低	D．在主航道上游、无沙洲淤积

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2015-06-25 05:47:12

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同类题1

（14分）阅读材料，回答下列问题。
下图为我国西部某区域地形图和铁路景观图。

（1）比较①②两地降水量差异并分析原因。（4分）
（2）图中铁路建成已经50多年，但是M城市并没有靠近铁路线发展，试分析原因。（4分）
（3）乙图为甲图中N点附近建设中的高速铁路景观，试分析景观中建筑物建设的原因及作用。（6分）

同类题2

东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32．5 km，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图回答下面小题。

【小题1】东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是

【小题2】东海大桥P处桥面高出水面40 m，其目的是

A．降低施工成本	B．缓和海浪冲击
C．减轻台风影响	D．保证通航顺畅

同类题3

下图为中国某区域铁路网络电子地图截屏，读图完成下列小题。

【小题1】制作该区域电子地图主要应用的地理信息技术是

A．全球定位系统

C．地理信息系统

D．数字地球

【小题2】影响图中东西部铁路密度差异的主要自然因素是

A．地形	B．气候
C．河流	D．资源

同类题4

我国高铁建设大量采用桥梁替代普速铁路中常见的路基工程，桥梁成为了高铁亮丽的风景线。京津高铁时速350千米，桥梁占比达88%。

据此完成下列各题。
【小题1】普速铁路的桥梁工程多分布于

【小题2】平原地区高铁桥梁占比高的最主要原因是

A．降低建设成本	B．保障列车高速安全运行
C．缩短建设周期	D．减少暴雨洪涝灾害影响

【小题3】目前，我国部分城市高铁站选址出现了从远郊到中心城区的变化，最主要原因是

A．节省高铁建设土地成本	B．带动周边商业的转型
C．促进一小时生活圈发展	D．方便城市居民

同类题5

赞比亚是非洲中部一个传统内陆农业国。该国有1300万人口，6亿公顷土地，4200万公顷可耕地，670万公顷已使用耕地，其中170万公顷用于粮食种植。坦赞铁路是该国通往海外重要交通线路。阅读材料，完成下列问题。

（1）简析影响坦赞铁路修建的不利的地形条件。
（2）描述该国农场集中区的分布特征，并从社会经济角度指出该国实施大规模商品化农场的有利条件。

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