读下图，完成下列各题。

【小题1】影响图中铁路布局的主要因素是

A．纬度位置、河流	B．海陆位置、地形
C．地形、经济发展水平	D．河流、气候

【小题2】夏季风较弱的年份，乙地夏季降水与常年相比

A．较少

B．较多

C．无差别

D．无法确定

【小题3】与甲城市附近相比，乙周围发展农业的主要优势是

A．夏季光照更足，有利提高单产

B．冬季气温更低，有利农产品保存

C．雨热同期，有利于农作物生长和收获

D．市场需求量大，有利于农产品商品率的提高

阅读下列材料，完成下列问题。
材料一　滇、黔两省的能源储藏量占我国南方地区总量的80%左右，其中云南可开发的水能资源位居全国第二，而在经济发展水平上，滇、黔、桂三省(区)GDP的总和仅为广东的一半。
材料二　将贵州乌江、云南澜沧江和滇、黔、桂三省(区)交界处的南盘江、北盘江、红水河的水电资源开发出来送往广东，可形成我国西电东送南部主要通道。
材料三　珠江水系图

(1)图中A地区是我国内河航运发达的地区之一，试分析其原因。
(2)试分析云南水能资源丰富的原因。
(3)简述西电东送南部通道对广东的积极意义。

阅读下列材料，回答问题。
材料1：  2009年8月，随着惠普、富士通等大型电子企业在重庆风景秀丽的大学城落户，至此，成都、重庆、西安已成为我国西部地区重要的电子工业中心。
（1）据下图和材料1结合所学知识，分析这些城市发展成为电子工业中心的区位条件

材料2
表1：公路与铁路最大限制坡度表

	最大限制坡度
公路	7%—9%
铁路	3%

注：最大坡度限制为100米路程可以升高的最大高度。
表2：山区与平原修建铁路的工程量与造价比表

	土石方	桥与隧道总长度	造价比
山区/平原	1.5—2	7—11	2.2—3
山区/丘陵	1以上	2—3	1.5

（2）根据材料2的数据，说明山区优先发展公路而不是铁路的理由
材料3：
表3为2007年气象卫星监测的我国西南三省林区火灾次数统计表

（3）据表3说明西南三省林区火灾发生的时间分布特征，并分析其原因

读图文材料，完成下列要求。

肯尼亚是世界第三大鲜花生产目，产品90%出口欧盟。奈瓦沙湖（海拔约1900采）为 东非裂谷带海拔最高的淡水湖，湖畔是世界著名的花卉产地。肯尼亚矿产资源丰富，大多未开发。蒙内铁路是东非铁路网的起始段，连接肯尼-首都冉罗毕和东非第一大港蒙巴萨，穿过肯尼亚面积最大的国家公园，由中国路桥冉司按中国标准设计建遣，2017年5月31日建成通车，是“一带一路”战略的重要工程。

（1）根据材料归纳内罗毕年气温特征，并分析其原因。
（2）分析奈瓦沙湖畔发展花卉种植业的优势自然条件及不利社会经济因素。
（3）蒙内铁路号称“将肯尼亚向前拉动一百年”。简述该铁路的建设对肯尼亚的意义。

城市轻轨是利用电力牵引的地上快速交通方式。《碧水蓝天——展望21世纪中国环境》研究报告中称“到2050年，将建成4500千米共300条的城市轻轨铁路。”读某城市一处轻轨景观图。
完成下列各题。

【小题1】城市修建轻轨可以

A．加强与市外地区的联系	B．方便农产品进城
C．减轻大气污染和交通拥堵	D．吸引工厂布局

【小题2】市内轻轨多采用高架线路，主要是为了
①保证行车安全 ②减少与地表交通的相互干扰 ③少占耕地 ④降低噪音 ⑤节省建设成本

A．①②	B．③④
C．④⑤	D．②③