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   2017年12月6日,西成高铁正式通车运营,全线长约658千米,设计时速为250千米,途经秦岭,为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。西成高铁陕西段的桥隧比高达94%,在秦岭中超过10千米的特长隧道就有7座,隧道群规模为全国之最。下图示意西成高铁线路。

据此完成下面小题。
【小题1】西成高铁穿行于高密度隧道群的主要目的是
A. 避免频发的泥石流、滑坡等自然灾害 B. 绕开地质复杂地段,降低工程造价与难度
C. 节省建桥资金的投入,缩短建设工期 D. 实现高铁直行,保障行车安全与高速
【小题2】影响西成高铁建设的主导因素是
A. 科学技术因素 B. 地形地质因素 C. 社会经济因素 D. 资源物产因素
上一题 下一题 0.99难度 单选题 更新时间:2019-12-14 11:04:39

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