瑞士当地时间2016年6月1日，世界最长最深的铁路隧道——圣哥达隧道正式开通。位于中、南欧交通要道上的圣哥达隧道，全长57.1千米，工期历时17年，耗资160多亿美元。与圣哥达半山腰间的盘山铁路相比，开通的新隧道将会改变山区居民与货物的交通运输方式。读瑞士交通局部图（下图左）和圣哥达隧道剖面图（下图右）。完成下面小题。

【小题1】圣哥达隧道工期历时17年是由于当地

A．气象灾害频发

B．科学技术先进

C．社会经济发达

D．地质条件复杂

【小题2】随着圣哥达隧道的开通，将会直接影响爱斯特尔德的
①城市等级    ②流动人口数量    ③城市形态 ④服务范围

A．①②

B．②④

C．①③

D．③④

【小题3】与盘山铁路相比，圣哥达隧道的开通会

A．增加了公路等交通压力	B．对货物的载重限制较大
C．改善当地的生态环境	D．加强东、西欧的经济联系

读下面材料，完成下列问题。
跨越台湾海峡海上交通时间在4小时以内，空中交通时间在半小时以内，而建成台湾海峡通道（跨海大桥或海底隧道）后，陆路交通时间可缩短至半小时。在台海隧道具体线路的选择上，两岸专家共提出四种隧道方案，如图15所示。

（1）若采用跨海大桥形式打通台海通道，则要克服的自然障碍有________，这需要________作保证。
（2）若采用海底隧道形式打通台海通道，则工程首先必须考虑的自然因素是

A．气象条件	B．洋流条件
C．地质条件	D．可能对生态造成的影响

（3）若采用海底隧道形式打通台海通道，你看好哪条隧道线路？试述理由。

结合图文材料，回答下列问题。
台伯河的河口奥斯提亚港是台伯河上溯20km处罗马城的外港，2000多年前当时的皇帝克劳狄乌斯和之后的图拉真在原河口以西3km处扩建了奥斯提亚港的港湾工程（现址为李奥纳多.达文西机场），并修建了图拉真水道，结合直通罗马的港街道、奥斯提亚大道，以充分发挥外港的航运功能。

（1）据图，港湾工程弥补了奥斯提亚港的什么不足？主要功能是什么？
（2）港湾工程建设后，罗马城的洪水记录明显减少，为什么？
（3）港湾工程现在成了机场，这种变迁的自然地理原因是什么？

考虑自然因素的影响，如果建设同等级的高速公路，单位里程造价最低的地区是（）

A．珠江三角洲

B．华北平原

C．云贵高原

D．山东丘陵

下列城市与其兴起的主要原因对应正确的是

A．石家庄-铁路运输的发展	B．扬州-公路运输的发展
C．上海-大运河的开凿	D．株洲-海运的发展