2019 年 1 月 2 日，历时 8 年建设、中断了 60 年的钱塘江中上游航道恢复全线通航，沿线城市再现“通江达海”。下图是钱塘江主要水系示意图。

完成下列各小题。

【小题1】航道恢复通航后，带来的主要影响是（   ）

A．保障兰江两岸生活用水供应

B．促进千岛湖生态旅游开发

C．助推衢江沿江产业带的形成

D．减轻富春江水上运输压力

【小题2】航道内不少船舶采用集装箱方式代替传统散货运输，其目的有（   ）
①提升物流效率    ②增加货物运量
③节约劳动力成本    ④提高运输灵活性

A．①②③

B．①②④

C．①③④

D．②③④

川藏铁路（成都至拉萨）已经列入国家中长期建设规划，成都至拉萨运输距离为1629公里，全线贯通后到拉萨只需8个多小时。结合下图回答22～23题。

【小题1】川藏铁路起止地所在地区发展农业生产的主要制约因素分别是

A．地形、水源

B．水源、热量

C．光照、热量

D．土壤、地形

【小题2】川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路，建成通车后将

A．完善进藏通道，进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系

B．开发沿线旅游资源，促进香格里拉、桂林地区旅游发展

C．加快沿线资源开发，改善投资环境，形成沿线工业走廊

D．促进川藏地区对外开放，构建中国——东盟陆路经贸通道

   日本川崎环形公路，由山顶到山麓，采用双螺旋设计，垂直高差45米，有20层楼那么高，公路限速为30公里/小时，因为螺旋结构会产生极大的离心力，时速过快容易被甩到山下去，被称作死亡之路。

读图完成下面小题。

【小题1】有关该地区环形公路设计的理由正确的是

A．地形平坦，有利于双螺旋工程建设

B．多地震，双螺旋结构设计更稳定

C．保护有限的耕地资源

D．避免修盘山公路开山凿洞，破坏植被

【小题2】该地区公路两侧除了交通标志显示牌外，绝无广告的主要原因

A．为山区，经济较为落后	B．车流量小，广告效益小
C．与自然环境协调统一	D．为了保证驾驶员专心驾驶

阅读图文资料，完成下列问题。
巴基斯坦位于南亚次大陆西北部，境内五分之三为高山、高原及丘陵地，南部地势低气候干旱。源自中国的印度河进入巴基斯坦境后，自北向南，长驱2300千米，最后注入阿拉伯海（印度洋）。在巴基斯坦的阿拉伯海沿岸有两个重要的港口：卡拉奇港（24°51′N，66°47′E，最大港口）、瓜达尔港（25°06′N，62°20′E，新建港口）。卡拉奇在东海岸，靠近印度一侧；瓜达尔在西海岸，靠近伊朗一侧。
近年来，中国和巴基斯坦共建的“中巴经济走廊”发展迅速。从中国西部边境地区喀什，直到巴基斯坦南部港口城市卡拉奇和瓜达尔，主要包括公路、铁路、工业园区、发电站、港口建设等一系列项目，陆续实施。其中，将瓜达尔港经卡拉奇同中国西部城市喀什相连的高速公路建设，已有路段在施工中。

（1）说明由卡拉奇往北路段的建设中重点防御“洪水与地震”灾害的原因。
（2）推测卡拉奇港至瓜达尔港公路段地表环境的特点。
（3）简述高速公路全线开通后，对巴基斯坦产生的有利影响。
（4）有专家断言，未来几十年“瓜达尔港的吞吐量将超过卡拉奇港”，对此预测你是否赞同，请表明观点并说明理由。

比较我国主要运输方式的运量和速度的特点，图中数字所代表的运输方式是

A．①水运 ②铁路 ③空运 ④公路

B．①公路 ②铁路 ③空运 ④水运

C．①铁路 ②水运 ③空运 ④公路

D．①公路 ②水运 ③空运 ④铁路