太兴铁路位于山西省中西部地区,穿越晋西黄土高原和吕梁山,是山西境内的一条以货运为主的区域性干线铁路。太兴铁路建成后,东端通过太原与南同蒲线、北同蒲线、太焦线、石太线连通,西端与山西中南部铁路通道连接,时带动晋西北革命老区经济发展具有重要作用。下图为太兴铁路分布示意图。
克罗地亚是世界上仅有的两个被喀斯特地貌完全覆盖的国家之一。最南部的杜布罗夫尼克风景绮丽,是世界著名的旅游和疗养胜地。从杜布罗夫尼克北上克罗地亚本土,必须经过邻国波黑长约20公里的“涅姆走廊”,并在“走廊”两端的边境口岸接受检查。
2019年5月9日,佩列沙茨大桥钢管桩施工任务圆满完成,打入式钢管桩共计150根,累计总长15483米,总重量31100吨,大桥所用钢管桩全部来自我国江苏沙钢集团。佩列沙茨大桥(位置见下图)是中国在克罗地亚承建的首个采用欧盟标准的重大工程项目,大桥建成后将连接隔海相望的克罗地亚领土,当地居民不用再每天出入境,而且两三分钟就能走完原来要3个小时的路程。