“蜀道难,难于上青天”,秦岭、大巴山地形崎岖,限制了南北两侧的人员往来和经济联系。2017年12月6日,作为我国第一条穿越秦岭、连接西安至成都的高铁客运专线正式开通,让“蜀道难”成为了历史。
为保障列车正常运营,兰新高速铁路在局部路段采用了左图(开天窗隧道)或右图(铁路单侧筑墙)中的工程方案。