据下列材料完成下列各题。
材料一 丝绸之路经济带横跨亚欧大陆，绵延 7000多公里，途经多个国家，总人口近30亿。在丝绸之路经济带上活跃着众多的中国人，他们及时收集市场信息，在有区位优势的国家进行工业或农业生产，产品运往其他国家销售。这些人对沿线国家的社会经济等产生了很大影响。
材料二“一带一路”示意图（如右图所示）

(1)指出适应“丝绸之路”经济带的主要交通方式并说明原因。
(2)若要建设上述交通线路，指出你认为野外施工最困难的地区并说明原因。
(3)简述活跃在丝绸之路经济带上的中国人对当地经济发展的积极影响

读等高线图回答下列问题。

某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五种港区方案，从港口建设的影响因素考虑：
(1) 若选择A、E方案，其有利的条件是 ，不利因素为
(2)可否选择B方案？  ，理由是  。
(3)C、D相比较而言，选择 方案较合理，原因是
。
(4)若准备建一飞机场，在①与②两地中确定了①处，原因是(双选)(　 　)
A．①处离城区较远  B．②处降水较多  C．①处坡度适当    D．②处地形不够开阔

红绿灯的时间分配主要是路口交通流量的大小、各种车辆车道行车的比例、行车时的路面状况等因素决定的。人流量很大的地方，红绿灯时间的设置还要充分考虑到车让人。下表为某城区甲、乙、丙、丁四个路口的红绿灯时间长度统计表，下图为“甲路口主要交通示意图”。读图表回答下列各题。

【小题1】丙地最有可能位于    (  )

A．中心商务区

B．工业区

C．居住区

D．行政区

【小题2】通过图文分析可知，下列判断正确的是    (    )

A．在城区交通联系上，107国道比城市干道更重要

B．在交叉路口遵循的是行人让车的原则

C．107国道与城区交通相互干扰，通达率低

D．107国道应当长久保持从城区通过

读图，完成下列问题。
材料一：下图为我国某地区略图。

影响图中乙段高铁建设的主导因素是_________，制约因素是_________。

沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，全线预计于2015年建成通车。2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营，标志着我国东西向最长高铁—沪昆高铁全线通车。下图为“沪昆高铁干线示意图”，读图回答下面小题。

【小题1】沪昆高铁干线（  ）

A．途经昆明、武汉等省级行政中心	B．横跨地势第一、二、三级阶梯
C．跨越热带和亚热带季风气候区	D．途径我国有色金属资源丰富地区

【小题2】贵昆段是沪昆高铁全线线路桥隧比最高的区段，仅仅是在贵州境内，该线路就有隧道92座144公里、桥梁126座63公里，桥隧比达77.5％，下列原因正确的是（  ）
①少占耕地②喀斯特地貌，地址结构复杂 ③山区地形崎岖 ④受技术水平限制

A．①②

B．①③

C．②③

D．②④