阅读图文材料，完成下列要求。
材料一：《京津冀协同发展规划纲要》指出三省市发展应各有侧重，北京市定位为“全国政治中文化中心、国际交往中心、科技创新中心”；天津市定位为“全国先进制造研发基北方国际航运核心区、全融创新运营示范区、改革开放先行区”；河北省定位为“全国现代商贸物流重要基地、产业转型升级试验区、新型城镇化与城乡統筹示范区、京津冀生态环境支撑区”。左图为京津冀协同发晨规划图。
材料二：3年后，在北京工作、天津出差、河北生活的“三栖时光”，不再只是浪费在路上。可以基本实现京津市中心城区与周边城镇0.5~1小时通勤圈，京津保0.5~1小时交通圈，京津冀地区相邻城市“1.5小时轨道交通图”。右图位京津冀“1小时轨道交通图”。

（1）简述京、津将河北作为其产业转移承接地的原因。
（2）许多企业在产业转移过程中把总部和研发中心留在了北京，试分析原因。
（3）“1小时轨道交通图”的形成对京津冀地区的社会经济意义。

读下面两幅图，完成下列小题。

【小题1】两图所显示的含义是( )
①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系
②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关，也存在正相关关系
③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点
④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

【小题2】如图所示，影响零售商业布局的主导因素是()

A．交通、市场	B．行人、营业面积
C．营业面积、人口密度	D．人口密度、交通

   经对武广线与京沪线的研究表明，一般城市规模小，高铁站距离城市中心相对也越远。距城市中心最远的枣庄站和宿州东站与城市中心的距离甚至达到30 km。边缘城市的边缘车站是否能带来足够的人流量和关注度，实际上颇为可疑。

不同城市等级规模的站点数量与距离指数比较统计表

注：距离指数为高铁站到城市中心的距离与城市建成区面积平方的比值。

读图表，回答下面小题。
【小题1】高铁运输枢纽与城市的空间关系主要取决于(　　)

A．高铁到城市的距离	B．城市的等级规模
C．城市的空间结构	D．城市的地域类型

【小题2】根据图表分析，高铁站属于城市中心型的有(　　)

A．小城市、中等城市	B．大城市、特大城市
C．中等城市、大城市	D．超大城市、特大城市

晋商是黄土高原最具开拓性的一群人。他们行商的足迹遍及全国各地，甚至延伸至海外。在
南方海船经过南洋将茶叶运往海外的同时，晋商开启了将茶叶从福建出发直至俄罗斯的万里茶道。晋商输往俄罗斯的茶叶多为“砖茶”（砖块模样）。下图为明清时期晋商茶叶输往俄罗斯的路线示意图。据此完成下面小题。

【小题1】图中晋商开辟的万里茶道中，行程最为艰难的一段是

A．武汉——太原

B．武夷山——武汉

C．太原——张家口

D．张家口—恰克图

【小题2】晋商输往俄罗斯的茶叶多为“砖茶”，主要是为了

A．提高茶叶出售价格	B．便于装卸和避免变质
C．保存茶叶中营养成分	D．提升茶叶质量和附加值

就交通运输的连续性而言，按从弱到强顺序排列的是（）

A．铁路运输、公路运输、管道运输	B．水路运输、铁路运输、公路运输
C．水路运输、公路运输、铁路运输	D．铁路运输、航空运输、管道运输