题干
材料一
2007年，“南海一号”被整体打捞出海，移驻于阳江海陵岛的广东海上丝绸之路博物馆。封存6年后，近日，囯家文物局决定启动“南海一号”的全面整理，用三四年时间，取出全船6万至8万件文物。
“南海一号”是一艘宋代商船。船体长24.58米、宽9.8米，是目前世界上已发现的最大宋代船只，该船发现于上世纪80年代，在海底沉睡了800多年，但古船船体保存相当完好。
亘古不变的大国情结、对祖辈盛世的迷恋与崇拜，对宝藏本能的探窥心理都让人们寄希望于在“南海一号”中寻找答案，“南海一号”的身世、沉船原因、千年不腐等谜题将随沉船的全面发掘而一一揭晓。可以预见，当“南海一号”最终完整地呈现在人们面前时，无论是否符合专家的预期，任何一条有关它的信息都将是引人注目的新闻。
（摘编白《“南海一号”试捞20年沉浮录》，中国文化报2013年12月5日）
材料二广东省文物考古研究所副所长、“南海一号”考古领队崔勇介绍，此前“南海一号”的发掘工作以提取船内文物为主，目前船货清理进入尾声。“截至2018年，我们发掘的文物数量是143000多件，从目前看，剩下的预估还有一两万件，集中在后部几个船舱，总数可能会超过16万件。”
考古人员介绍、由于目前大部分发掘已经到船底，船体下部保存较好，基本上确认了船体的整体打捞成功。船货清理提取出的船载文物、包括大量的瓷器、铁器、钱币，还有部分金银铜锡、竹木漆器以及动植物遗存等。
崔勇表示，接下来“南海一号”将进入船体发掘和保护的阶段，船体未来有望整体展示。
（摘编自《宋代古沉船“南海一号”船货清理基本完成，文物或超16万件》，新华网2019年3月21日）
材料三2007年12月22日，一艘南宋沉船（被命名为“南海一号”）从广东阳江附近的海底被整体打捞出水，一周以后，“南海一号”被搬进了阳江海陵岛上专门为它建造的“水晶宫”里，一边开放陈列，一边继续发掘．这样的打捞发掘，费用昂贵：光打捞就要花费1亿元以上，建“水晶宫”又要1亿多元。为了一艘沉船花那么多钱，值得吗？
这就要从20多年前“南海一号”的发现说起。这艘沉船是在1987年被发现的，同时打捞出一批珍责文物。由于经费和技术条件的限制，直到2001年才进行制图调查，2002年又打捞出文物4000多件，原来，“南海一号”是800年前的大型远洋货船，船长30米、宽近10米，载重量近800吨。发现时甲板已经腐烂，但是船身其他部分尚保存完好，船体的木质仍然坚硬如新，是迄今发现的最大、也是保存最好的宋代沉船，对了解中国古代造船工艺、航海技术都有极其珍貴的价值。船载货物以瓷器和铁器为主，初步估计有6万至8万件之多，其中包括价值连城的国宝级文物，对于这项国宝的发现，采用整体打捞、室内发掘的新技术，来保证船身和物品的有效发掘和保存，是完全值得的。
“南海一号”的发掘，也为中国古代“海上丝绸之路”的研究，提供了无法估量的宝贵资料。中国古代的国际贸易航线在秦汉时期已经出现，唐宋年间更为繁荣，宋代时中国的航海技术在囯际上遥遥领先．隋唐年间海上运送的主要是丝绸，到了宋元时期，瓷器渐渐成为主要的出口货物，“南海一号”就是见证。
（摘编自《为什么要花巨额经费打捞“南海一号”沉船？》，科普中国网2017年4月14日）
【小题1】下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是| A．“南海一号”是南宋时期的一艘远洋贸易商船，沉没在海底已经800多年，在目前发现的所有末代船只中，它般体最大、保存也最为完好。 |
| B．“南海一号”本身和般载货物都是价值连城的国宝，采用整体打捞、室内发掘的方式，既保证了船载文物的有效发掘，又保证了船体完好无损。 |
| C．“南海一号”文物发掘表明，船上货物以瓷器、铁器为主，这为中国在宋元时期的国际贸易中瓷器成为主要出口货物的观点提供了有力的证据。 |
| D．“南海一号”目前陈列于广东海上丝绸之路博物馆内的“水晶宫”中，“水晶宫”耗费上亿资金，专为“南海一号”而建，面向广大游客开放。 |
| A．由于资金和技术的限制，“南海一号”在被发现20年后才打捞出水，得益于先进的打捞技术，船体整体打捞非常成功，当即得到专家确认。 |
| B．随着“南海一号”的全面发掘，一个个的谜题逐渐揭开了其神秘的面纱，目前的考古发现完全符合专家的预期，成为新闻持续关注的热点。 |
| C．“南海一号”的发掘工作分为船货清理和船体发掘与保护两个阶段，前一个阶段的工作已经基本完成，接下来将进入船体发掘和保护阶段。 |
| D．目前，“南海一号”文物的提取工作并没有按照国家文物局的原计划如期完成，这应该与船载文物的数量比预计多出一倍有很大的关系。 |
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