近年来，技术难度创世界纪录的桥梁，大部分由中国建造。世界第一高桥——贵州北盘江大桥桥面距谷底高达565米，足有200层摩天大楼高，比法国和美国的第一高桥分别高出222米和244米。世界第一长桥——京沪高铁上的丹昆特大桥全长165公里，在“软豆腐”似的土基上成功创建，跨过水路、公路、铁路，强有力地支撑“复兴号”高铁以380公里的时速平稳飞驰。将通车的港珠澳大桥，长达55公里，被誉为世界交通工程的珠穆朗玛峰，届时将成为世界第一跨海长桥。

不断刷新纪录的中国桥梁，震撼世界的首先是交通基础设施建设的需要，其次是强大经济实力支撑，但关键在于科研技术系统的长期积累与勃发。由于跨度特大高度超高，所处地理环境复杂，荷载大且交通组合多样，对设计、工艺、材料、设备和维护都提出了超越技术极限的要求，因此这些桥梁甫一建成，整个世界都为之一震。

（摘编自《学习时报》，2017年11月29日）

电影《厉害了，我的国》以气势恢宏的歌与乐、振奋人心的解说词，将中国近五年来探索太空、开发深海、建设世界一流超级工程、5G技术联通世界、艰苦奋斗扶贫攻坚、心系同胞海外撤侨等足以载入史册的非凡成就一一展现在大银幕上。有网友评价这部电影是“史上最贵电影”，因为“道具是各基建工程和各高新装备”，主演是各行业优秀科学家及工程师，演员是全体中国人!在一幕幕恢宏壮阔的画面中，各行各业的人都能找到自己的身影，深刻感受到辛勤奋斗带来的伟大成果，身临其境地领略到祖国日益强大的蓬勃生机。

中国传媒大学新闻传播学部部长高晓虹认为，这部片子能取得这样的票房成绩是因为“接地气”。一个主旋律作品说的都是实实在在的、跟身边发生的事密切相连的话，这让所有的观众都觉得特别好看。

（摘编自“央广网”，2018年3月18日）

《厉害了，我的国》是一部银幕少见的“纪录片化”的电影，用影像书写了新时代中国的华美篇章。影片中大量壮观恢宏的航拍镜头，记录了人类历史上最大的射电望远镜FAST、全球最大的海上钻井平台“蓝鲸2号”、被联合国环境署授予“地球卫士”奖的塞罕坝林场等一系列中国贡献。从圆梦工程、科技创新、绿色崛起等方面，多角度、全方位展现了我国的大国风采，为观众呈现了一组组难得一见的震撼画面。

影片将中国超级工程背后的故事娓娓道来，是一幅细致入微的工笔画，通俗易懂地展现了不为人知的幕后奋斗者的故事，让观众看到了祖国强盛背后奋斗者的身影。

长期以来，喧嚣与浮躁一度成为电影市场的主流。一味追求视听震撼、特技镜头，观众感叹电影场景绚烂的同时，对影片的情感认同缺失。事实上，电影的价值有赖于人类情感的深度，直接源于创作者对自然万物的感悟和认同。德尼·狄德罗说：“没有感情这个品质，任何笔调也不可能打动人心。”而艺术作品的感染力，很大程度上取决于作品内容是否独特地、清晰地、真挚地传达了主观情感。

（摘编自《光明日报》，2018年3月17日）

在娱乐至上的消费时代，电影《厉害了，我的国》唤起的是隐藏在我们每个国人内心的民族自信和自豪感。每个中国人其实都非常珍视和尊重这种民族感情，所以当一部影视作品用各种恢弘场景和细节场面把这种民族情感一一展现给观众、让大家细细体味时，我们每个中国人没有理由不为之买单。

观众愿意为之买单，也是对当前我国发展路径的认同和支持。因为以祖国的发展成就为豪，因为对祖国的未来发展充满信心，所以即使是一部传统观影体验中认为并没有多少吸引力的纪录片，也照样能受到观众的热捧，这是超越电影艺术魅力的一种家国情怀的释放。

从《湄公河行动》到《战狼2》，再到《红海行动》和《厉害了，我的国》，这些影视作品热映其实燃起的不仅仅是大家的爱国情感，更多的是对当前中国发展的高度认可和支持。而这种上下团结一心的民族向心力，正是中华民族屹立于世界民族之林的根本动力源。

（摘编自“国际在线”，2018年3月6日）