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高中地理
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任何城市都是在一定区域范围内,承担某种或某几种职能的。大城市往往承担多种职能,服务范围广,因此其人口规模大,城市等级高。读下图回答下列问题。
【小题1】与图中大城市的形成条件最相似的城市是
A.济南
B.上海
C.拉萨
D.北京
【小题2】影响城市规模和等级提升的关键因素是
①资源条件 ②交通条件 ③地理位置 ④地形条件 ⑤气候条件
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
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0.99难度 单选题 更新时间:2015-10-19 06:10:17
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同类题1
读山东半岛部分城市空间结构规划图,完成下面小题。
【小题1】一般情况下,图中城市
A.等级越高,数量越多
B.等级越低,城市相距越远
C.等级越低,数量越多
D.等级越高,城市相距越近
【小题2】根据城市中心地理论
A.青岛经济辐射范围包括平度
B.威海城市服务水平高于烟台
C.济南与青岛服务职能相同
D.淄博的服务范围小于潍坊
【小题3】青岛成为副省级城市的原因不包括
A.地理位置优越
B.矿产能源丰富
C.国家政策扶持
D.历史继承因素
同类题2
下列城市的服务范围由大到小排序,正确的是
A.北京→天津→石家庄→成都
B.北京→合肥→安庆→桐城
C.上海→成都→重庆→安庆
D.上海→杭州→重庆→深圳
同类题3
城市群是相对独立的城市群落集合体,指以中心城市为核心,向周围辐射构成城市的集合。其特点反映在经济紧密联系、产业分工与合作、交通与社会生活、城市规划和基础设施建设相互影响上。下图为武汉城市群近年的交通发展演化。据此完成下列问题。
【小题1】关于武汉城市群的交通发展演化叙述正确的是
A.水路运输发展最快,通航里程增长最多
B.交通客运方式一直以水运和铁路运输为主
C.高速公路、高铁等现代运输发展较缓慢
D.各城市间环线联系主要为高速通行方式
【小题2】武汉城市群各城市在群落城市化的过程中
A.城市的人口数量相对稳定
B.城市的功能分区发展缓慢
C.城市的等级规模差异提升
D.城市的等级体系杂乱无章
同类题4
“最后一公里”指的是商品从物流中心配送到分流中心后,从分流中心到达客户手中的这段距离,其已成为我国目前物流业发展的最大瓶颈。下图示意“某网上商城自建物流体系”,读下图,完成下列各题。
【小题1】据图分析判断
A.江浙沪地区物流中心最密集
B.位于武汉的物流中心为省内服务
C.西部地区目前应多建-级物流中心
D.物流中心的等级越高,数量越少,距离越近
【小题2】解决该网上商城“最后一公里”问题的最有利措施是
A.提高地区信息化水平
B.提高地区经济发展水平
C.加快交通路网建设
D.增加城市配送站数量
同类题5
读1981年及2011年我国某城市布局图,回答下列问题。(11分)
(1)初期该城市形成的主要区位因素是
。(1分)
(2)与1981年相比,该城市2011年交通发生哪些主要变化?(3分)
(3)根据材料简述该城市城市化的主要表现。(3分)
(4)从环境因素考虑,该城市化工厂的布局是否合理?并简述理由。(4分)
相关知识点
人文地理
城市与城市化
不同等级城市的服务功能