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图4示意某“组团式布局”的港口城市总体规划方案。该港口城市规划人口规模为60万;港口所在组团为西区(省道以南为新发展区),东、北两个组团为新建区;有两条省道与该城市联系,其中一条为过境高速公路,另一条省道是以该城市为起迄点的一级公路,通往省内其他地区。读图回答1-2题。
【小题1】关于该城市总体规划方案的评析,正确的是
A.铁路连接三组团,规划合理
B.铁路、公路客运站远离客运码头,避免旅客过于拥挤,规划合理
C.货运码头与干线铁路相连,规划合理
D.各组团之间道路较少,节省交通用地,规划合理
【小题2】该城市组团式发展的主要原因是
A.城市规模过大,环境问题突出
B.地形和水文条件的制约
C.淡水资源的限制
D.居民分布不均匀
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0.99难度 单选题 更新时间:2010-05-10 07:25:09
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同类题1
下图为“某市某区昼夜人口变化”,读下图完成下列各题。
【小题1】卧城是指大城市周围承担居住职能的卫星城,该市卧城位于该区的( )
A.东南部
B.北部
C.东部
D.西南部
【小题2】对图中四处功能区的判断,正确的是( )
A.④处为商住混合区
B.③处为中心商务区
C.②处为休闲娱乐区
D.①处为高新产业区
同类题2
下图为某城市主城区城市形态和土地利用类型分布图。读下图,完成下列各题。
【小题1】制约该城市发展的自然条件最可能是
A.气候
B.河流
C.地形
D.土壤
【小题2】该城市的地域形态表现为
A.条带式
B.集中式
C.组团式
D.放射状
同类题3
站城一体化是指通过公共交通枢组站点及沿线地区的综合开发以带动社会经济活动的土地集约开发模式,下图为某枢组站站城一体化商业综合体规划示意图。
据此完成下列问题。
【小题1】该模式的围绕的功能主体是( )
A.交通运输
B.休闲购物
C.文化教育
D.行政办公
【小题2】与传统商业综合体相比,站城一体化商业综合体有利于( )
A.增加城市职能
B.改善交通通达度
C.增强人流集聚效应
D.降低运营成本
同类题4
经济因素是市场经济条件下影响城市功能分区的主要原因。读“某城市地租分布等值线图”, 据此回答下面小题。
【小题1】图中等值线a、b、c的大小关系是
A.a=b>c
B.a=b=c
C.a>b>c
D.a>b=c
【小题2】造成图中局部地区地租分布等值线由中心向外凸出的主要因素是
A.地形条件
B.早期商业活动
C.人口分布状况
D.交通条件
同类题5
读我国某城市住宅区在城市中的区位及其内部布局图,完成下列各题。
(1)A地区属于城市功能区中的
,简要分析其区位优势:
(2)B住宅区最有可能为
(填“高级”或“低级”)住宅区,从地理角度说明该住宅区的区位优势。
(3)读小区布局图,说明B住宅区内部的楼房布局有什么特点。这样布局的原因是什么?
(4)该城市工业区布局是否合理?请说明原因。
相关知识点
人文地理
城市与城市化
城市内部空间结构
影响城市形成和发展的因素
城乡土地利用与功能分区