近年来，武汉、广州、杭州、北京等城市频繁遭遇强暴雨袭击，引发严重内涝，可说是“逢雨必涝，遇涝则瘫”。2011年，“到武汉看海”成为了流行词；2012年，北京“7•21”大雨让77位市民失去生命。暴雨淹城的景象不断上演，不少城市管理者也“发誓”解决城市内涝问题。据此回答下面小题。
【小题1】下列关于城市内涝的人为原因的叙述，正确的是   （   ）

A．极端天气现象增多	B．城市绿地增多
C．水泥地面增多	D．地下径流太少

【小题2】下列解决城市内涝的措施，不正确的是  （   ）

A．多建立气象观测点，增大数据收集量	B．保持城市道路的畅通
C．强调绿色城市化和屋顶绿化	D．加强城市排水工程建设

到2017年12月，江苏的城镇化率已提高至68.3%。读江苏省城市等级与数量统计表。据此完成下列各题。

【小题1】与全国比较，目前江苏省城镇化率较高，主要是因为

A．实施改革开放的政策最早	B．自然资源丰富,劳动力成本低
C．人口流动和职业变化比较少	D．人口与产业密集,集聚效应好

【小题2】据表中信息可以判断江苏省城市新等级划分

A．常住人口越多，城市等级越高	B．城市化水平越高，城市等级越高
C．经济水平越高，城市等级越高	D．城市面积越大，城市等级越高

   近年来，某市在公园改造工程中运用生态城市理念，打造能吸水、蓄水、渗水、净水的“海绵体”，加大城市生态海绵公园的建设，旨在起到源头减排、滞水净水等作用。

据此回答下列各题。
【小题1】生态海绵公园用地属于城市土地利用类型中的

A．住宅用地	B．商业用地
C．休憩及绿化用地	D．政府机关用地

【小题2】生态海绵公园可以缓解的问题是

A．交通拥堵	B．住房紧张
C．噪声扰民	D．城市内涝

【小题3】生态海绵公园有利于区域生态环境向良性方向发展，这体现了自然地理环境特征的

A．单一性	B．整体性
C．差异性	D．排斥性

高铁的开通可以提高城市间或区城间的可达性，进而增强城市间或区域间的经济联系。下表示意三大区域内高铁沿线城市在2008年、2011年及2013年到261个地城市的加权平均旅行时间(单位：小时)，下图为北京2小时、4小时、6小时经济图示意图，据此完成下列各题。


【小题1】下列关于城市加权平均旅行时间的说法正确的是

A．西部变化大于东部	B．平均旅行时间越长可达性越强
C．东部与西部的差距在加大	D．中部高铁建设速度最快

【小题2】高铁开通使得北京2小时、4小时、6小时经济圈得到快速扩张，其扩张模式为

A．点状扩张

B．面状扩张

C．轴状扩张

D．立体扩张

【小题3】高铁对区域经济的影响有
①降低时间成本，增大空间近邻效应②增加时间成本，增大空间近邻效应③促进生产要素和知识信息的流
动④促进产业升级

A．①③④

B．①②③

C．②③④

D．①②④

下图为某地城市化过程发展阶段示意图，回答下列各题。

【小题1】阶段Ⅰ所表示的城市化阶段是

A．初级阶段	B．加速阶段
C．逆城市化阶段	D．再城市化阶段

【小题2】关于阶段Ⅱ说法正确的是是

A．该阶段出现在很多发展中国家

B．该阶段会降低城市化水平

C．该阶段产生的主要原因是轨道交通的发展

D．该阶段产业向乡村或小城镇转移