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哈齐客运专线是国家“十二五”规划的重点工程,是中国纬度最高的高寒高铁。为应对特殊的地理环境,哈齐高铁采用CRH5A型动车组列车(和谐号CRH5型电力动车组是中国引进国外技术改造的客运列车种类之一,主要为北方干线或区际铁路服务,构造速度为250km/h),并对车体门窗加装了集水槽。该线于2015年7月4日至8月7日进行试运行。开通后夏季将以250公里/小时的时速运行,冬季以200公里/小时的速度运行。读哈齐客运专线行程图。
读图回答下列各题。

【小题1】高铁实行冬、夏季两张运行图,冬季车速较慢,夏季车速较快,主要原因是该地
A.冬、夏季风向和风速不同,影响列车的运行速度
B.夏季,农事频繁,人流量大,车速较快
C.冬季为应对严寒低温和冰雪天气,运行较慢
D.铁道部条例规定高铁必须执行冬、夏季运行图
【小题2】结合材料,推测列车对门窗加装集水槽的作用是
A.防止门窗冻结B.增加车厢用水
C.增加空气湿度D.减小内外温差
上一题 下一题 0.99难度 单选题 更新时间:2019-01-20 01:01:27

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