哈齐客运专线是国家“十二五”规划的重点工程，是中国纬度最高的高寒高铁。为应对特殊的地理环境，哈齐高铁采用CRH5A型动车组列车（和谐号CRH5型电力动车组是中国引进国外技术改造的客运列车种类之一，主要为北方干线或区际铁路服务，构造速度为250km/h），并对车体门窗加装了集水槽。该线于2015年7月4日至8月7日进行试运行。开通后夏季将以250公里/小时的时速运行，冬季以200公里/小时的速度运行。读哈齐客运专线行程图。
读图回答下列各题。

【小题1】高铁实行冬、夏季两张运行图，冬季车速较慢，夏季车速较快，主要原因是该地

A．冬、夏季风向和风速不同,影响列车的运行速度

B．夏季，农事频繁，人流量大，车速较快

C．冬季为应对严寒低温和冰雪天气，运行较慢

D．铁道部条例规定高铁必须执行冬、夏季运行图

【小题2】结合材料，推测列车对门窗加装集水槽的作用是

A．防止门窗冻结	B．增加车厢用水
C．增加空气湿度	D．减小内外温差