贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，全长857千米，设计时速200千米。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的20个小时左右缩短至6个小时左右。据此回答下列问题。

【小题1】修建贵广铁路的主要意义在于：
①加快西部地区旅游业的发展   ②缓解南昆铁路的运输压力  　③缩短西南与“珠三角”地区的时空距离   ④完善西部路网布局，推动区域协调发展

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

【小题2】贵广铁路建设将极大地推动广东、贵州间的区域经济合作，主要表现在：
①促进贵州承接“珠三角”的产业转移  ②拓展广州港的经济腹地  ③促进贵州农村剩余劳动力向珠三角地区流动  ④为珠三角地区提供能源、原材料

A．①②

B．③④

C．①④

D．②③

结合材料，回答下列问题。

材料1：世界上里程最长(全长 55 千米)、施工难度最大、投资最多、集桥-岛-隧于一体的港珠澳跨海大桥，于 2009 年 12月 15 日动工建设， 2018 年 10 月 24 日正式通车，工程项目总投资额达 1269 亿元。港珠澳大桥将珠海、澳门到香港的陆路交通时间从三小时缩短到四十五分钟。

材料2：港珠澳大桥建设方案示意图。

（1）从自然角度说明港珠澳大桥投资大、难度高的原因。
（2）港珠澳大桥工程宏大，试分析该工程得以实施的社会经济条件。 
（3）运用城市中心地理论，简述港珠澳大桥通车后对周边城市发展的积极影响。

   罗摩桥是由一连串礁石与沙洲组成，时隐时现。在神话史诗中，罗摩桥是印度教英雄罗摩王子修建的浮桥。2005年7月，印度政府拟斥资开凿横穿罗摩桥的运河（下图），但遭到印度教教徒的强烈抗争至今。
读图完成下列各题。

【小题1】修建该运河面临的自然障碍主要是

A．风浪大

B．盐度高

C．暗礁多

D．水域深

【小题2】该运河的修建遭到反对主要是由于印度政府忽略了

A．水文因素

B．经济因素

C．文化因素

D．环境因素

   中国援建的中马友谊大桥于2018年8月30日晚正式开通。中马友谊大桥由中国承建，是世界首座建在珊瑚礁上的跨海大桥，它连接马尔代夫首都马累所在的马累岛和马累机场岛。

读图回答下列各题。

【小题1】中马友谊大桥建设过程中需要克服的最大困难是（  ）

A．台风多发	B．海水侵蚀
C．地震多发	D．地基不稳定

【小题2】大桥建成后对当地的积极影响主要有（  ）

A．改善了当地居民的出行条件

B．疏解南亚地区过于集中的人口和经济活动

C．增强马累岛和亚欧大陆之间的陆上联系

D．提高当地的科技水平，从而带动经济发展

“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“孟中印缅经济走廊”、“中巴经济走廊”将深度对接“一带一路”，有力推进贸易、旅游、投资、交通、能源资源、金融以及生态环保等方面的合作，培育新的经济增长点，实现中国与沿线国家共同发展。下图为“一带一路”路线图。

据此回答下面小题。
【小题1】下列关于“海上丝绸之路”的说法，正确的是(　　)

A．D海峡夏季洋流自西北流向东南

B．C海域自西向东航行的轮船在冬季是顺风逆水

C．在B海域航行的轮船吃水深度比其他海域深

D．冬季是A海域周边地区旅游旺季

【小题2】比较地跨亚欧大陆的“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”各自具有的优势，正确的是(　　)
①海上丝绸之路经过的路线更短，贸易量更大
②海上丝绸之路可借助夏、冬季风，有利于航行，海路更具方便性
③海路比陆路运量大，成本低
④陆上丝绸之路速度慢，安全性高

A．①②	B．②③
C．③④	D．①③