读图，回答下列各题

【小题1】从图中可以看出，该国的交通运输网络主要是 （   ）

A．公路运输

B．铁路运输

C．内河运输

D．航空运输

【小题2】图中所标代号a、b、c、d分别表示该国最大港口和航空中心的是 （   ）

A．a

B．b

C．c

D．d

【小题3】下列属于图中乙运河沟通的海域是 （   ）

A．北海

B．波罗的海

C．黑海

D．里海

古诗有“蜀道之难，难于上青天”之说，影响当初蜀道建设的最主要区位因素是（   ）

A．地形条件	B．气候条件
C．经济条件	D．社会因素

港珠澳大桥全长近50千米，将按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图完成下列各题。

【小题1】港珠澳大桥中部有近7千米是海底隧道，主要是为了(　　)

A．缩短通行距离和时间

B．保持珠江主航道的通航能力

C．节约建设成本，降低难度

D．方便旅客欣赏水下风景

【小题2】港珠澳大桥建设带来的影响，叙述正确的是(　　)

A．提升澳门物流业的区域主导地位

B．极大破坏珠江口水域的生态环境

C．加快港珠澳区域经济社会一体化进程

D．澳门将成为继香港之后新的国际航运中心

   2017年12月6日，“西成高铁（西安－成都）”正式开通运营。“西成高铁”穿越秦岭山区时，首次采用持续长大坡度设计（坡度达25‰），高铁桥两侧安装了34处总长33公里的防护网。

读图完成下面小题。

【小题1】“西成高铁”线穿越秦岭山区时，采用持续长大坡度设计的主要目的是

A．减缓坡度	B．缩短线路
C．保护生态	D．减少灾害

【小题2】当线路穿越朱鹮国家级自然保护区时，为保证朱鹮安全设计了

A．禁止鸣笛	B．减速通行
C．桥梁隧道	D．弹性防护网

阅读图文材料，完成下列问题。
材料一：马来西亚局部地区资源分布图。

材料二：马来西亚素有“橡胶王国”的称号。尽管天然橡胶的年产量很高，但是全世界天然橡胶需求量缺口还要达40万吨。
材料三：关丹位于关丹河口附近，是一个多功能、全天候海港，是马来半岛东海岸最重要的海港和物流中心，有高速公路与该区域各地直接相连。关丹港面向南中国海，直接通航我国钦州深水港和其他港口，并通达世界各国主要港口。该港与多国家签署了自由贸易协议和相关经济合作协议。为共建２１世纪海上丝绸之路，我国与马来西亚推出了“两国双园”模式，分别建立了中马钦州产业园区和马中关丹产业园区。2013年2月5日，马中关丹产业园区作为国家级的产业园区在马来西亚关丹隆重开园。
（1）橡胶王国拥有橡胶生长完美的自然条件。据此判断橡胶的生长习性。指出与之相比，我国海南岛橡胶种植不利的气象气候条件。
（2）该地区东、西两侧海岸，哪一侧有利于港口的形成和发展，并说明理由。
（3）从经济地理区位角度分析马中关丹产业园的区位优势。