京广铁路上的大瑶山隧道曾经是中国最长的铁路隧道，全长14295千米，埋深70-910米，1981年11月开工到1989年12月建成，获得国家科学技术进步奖特等奖，大瑶山隧道的开通，缩短铁路路程近15公里，火车时速从50公里增至100公里以上。加强了岭南地区与内地的交通联系。

据此回答下面小题。
【小题1】京广铁路大瑶山隧道历时8年完成是由于当地

A．地质条件复杂

B．科学技术先进

C．社会经济发达

D．气象灾害频发

【小题2】随着大瑶山隧道的开通，将会直接影响广州市的

A．城市等级

B．流动人口数量

C．人员与物流的通达时间

D．城市形态

材料一、2015年12月，中老铁路老挝段正式开工建设，建成后将扩大老挝与中国和东盟其他国家的陆路连接和合作基础。
材料二、老挝首都万象位于万象平原，隔着湄公河与泰国相望。在一年中的某个时段，湄公河的大半个河床的浅滩显露出来，中间仅剩下一条小小的溪流，人们可以涉水走到泰国。作为一个国家的首都，由市区可以如此方便地到达邻国，这在世界上是少见的。
读中老铁路示意图，并结合有关知识回答下列问题

(1)从自然角度分析中老铁路修建过程中可能遇到的困难.
(2)判断在万象可涉水进入泰国的季节，并分析人们可以涉水过河的原因
(3)简述中老铁路修建的意义

   东海大桥起始于上海浦东新区芦潮港，终于洋山深水港。全长32.5千米的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，大桥采用“S型”设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。

据此完成下面两题。
【小题1】大桥采用“S型”设计，这一设计思路主要考虑的因素是（   ）

A．海啸

B．赤潮

C．台风

D．潮汐

【小题2】最高处桥面M处距离水面40米，说明此处（  ）

A．地质条件复杂

B．风浪大

C．海水浅

D．是主航道

京张高铁是 2022 年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的 3 个多小时缩短到 1 小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过 100 米的高铁地下车站。八达岭长城站埋藏深度大的原因是（   ）

A．保持温度恒定

B．节约建设用地

C．减轻地面震动

D．避免雨水渗漏

结合材料，回答下列问题。

材料1：世界上里程最长(全长 55 千米)、施工难度最大、投资最多、集桥-岛-隧于一体的港珠澳跨海大桥，于 2009 年 12月 15 日动工建设， 2018 年 10 月 24 日正式通车，工程项目总投资额达 1269 亿元。港珠澳大桥将珠海、澳门到香港的陆路交通时间从三小时缩短到四十五分钟。

材料2：港珠澳大桥建设方案示意图。

（1）从自然角度说明港珠澳大桥投资大、难度高的原因。
（2）港珠澳大桥工程宏大，试分析该工程得以实施的社会经济条件。 
（3）运用城市中心地理论，简述港珠澳大桥通车后对周边城市发展的积极影响。