2018年11月15日，非洲首条高铁在摩洛哥落成。高铁途经摩洛哥首都拉巴特，连接两大主要经济城市卡萨布兰卡和丹吉尔，线路全长320千米，设计时速为320千_刷题宝

题干

2018年11月15日，非洲首条高铁在摩洛哥落成。高铁途经摩洛哥首都拉巴特，连接两大主要经济城市卡萨布兰卡和丹吉尔，线路全长320千米，设计时速为320千米／小时。该项目历时7年，耗资24亿美元，资金主要来自法国、沙特阿拉伯和阿联酋。下图为摩洛哥高铁线路示意图。

据此完成下面小题。

【小题1】摩洛哥建设国内首条高铁的主要优势是

A．科技发达	B．工业基础雄厚
C．资金充足	D．国家政策优惠

【小题2】影响摩洛哥首条高铁选址西部沿海的主要因素是

A．地形	B．气候
C．劳动力	D．经济

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2019-11-03 02:10:52

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同类题1

“一半冰川，一半火焰”是冰岛独特地质、地貌的形象描述。读图，完成下列各题。

【小题1】关于该岛的叙述正确的是

A．亚寒带针叶林广布

B．河流含沙量小，无结冰期

C．地势中高周低，平原为主

D．交通线路呈环状分布

【小题2】V火山大规模喷发时，会导致
①附近河流水位暴涨
②全岛平均海拔升高
③航空港关闭
④北美大气能见度降低

A．①②③	B．①②④
C．②③④	D．①③④

【小题3】该岛屿所处的板块位置和边界类型为

A．位于亚欧板块与美洲板块消亡边界	B．位于亚欧板块与美洲板块生长边界
C．位于非洲板块与美洲板块消亡边界	D．位于非洲板块与美洲板块生长边界

同类题2

阅读图文资料,完成下题。

白令海峡(下图)宽35~86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。

有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。

同类题3

贵阳是典型的山区城市，峰林、溶丘、洼地等多样地貌影响着城市的道路建设。贵阳市地铁1号线全长30余千米，修建难度极大。图中甲图示意贵阳市地铁1号线路，乙图示意地铁1号线纵断面地面高程。
据此完成下列小题。

【小题1】与我国其它城市相比，贵阳市修建地铁难度极大的主要原因是（）
①地下水丰富 ②多溶洞、裂隙 ③城市交通疏解难度大 ④地下管线错综复杂

【小题2】地铁1号线贵阳北站到安云路站呈“几”字形的主要原因是（）

A．增加里程以减缓坡度	B．连接较多居民点
C．避免破坏景区景观	D．连接其它交通线

同类题4

“一桥飞架南北，天堑变通途。”2016年9月27日全球最长跨海大桥—一港珠澳大桥主体桥梁正式贯通。港珠澳大桥建成通车，将使珠海至香港的车程由目前的3.5小时缩短至0.5小时。下图为港珠澳大桥设计图，据此完成下面小题。

【小题1】影响港珠澳大桥建设的主导因素是

A．政治因素

B．科技因素

C．社会经济因素

D．地质地形因素

【小题2】港珠澳大桥主航道中部在海底建设了长约5664米的公路沉管隧道，这主要是为了

A．减少海浪等灾害对桥体的破坏	B．给大型船舶通行留出空间
C．避开海水对桥墩的腐蚀	D．增加运行车辆的安全

【小题3】港珠澳大桥的修建，可能

A．推进深圳城市化进程	B．降低珠海市中心的房地产价格
C．阻碍珠海市经济发展	D．促进港珠澳一体化发展

同类题5

读“我国中长期铁路网发展规划图”(部分)，回答下题。

铁路②⑤的修建成功，表明(　　)

A．自然条件是影响铁路建设的决定性因素

B．先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍

C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

D．社会经济因素对铁路网规划影响特别不大

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