世界各国都十分重视交通运输建设，以下表为依据，回答下面小题。

【小题1】从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有(　　)

A．公路、管道	B．铁路、航空
C．航空、河运	D．河运、公路

【小题2】有关修建该交通线路的效益的说法，正确的是(　　)
①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流　②可以吸引游客，发展旅游业　
③可以大力开发各种生物资源  ④减少暴雨、暴雪天气的发生

A．①②	B．③④
C．①③	D．②④

【小题3】该工程的修建，可能会带来的问题有(　　)
①破坏生物的栖息地　②破坏当地的地热资源　③加剧各种气象灾害的发生　④加剧各种地质灾害的发生

A．①④	B．②③
C．①②	D．③④

读某城市空间形态变化示意图，完成下面小题。

【小题1】该城市空间形态变化的主要原因是

A．交通运输方式和布局的变化	B．矿产开发和人口数量的变化
C．生活方式和消费水平的变化	D．地表形态和河流径流的变化

【小题2】大型超市与大型服装批发市场分布遵循的原则分别是

A．交通最优　市场最优	B．交通最优　交通最优
C．市场最优　交通最优	D．市场最优　市场最优

读澳大利亚地理资料图，回答一下问题。

（1）比较达尔文和阿德莱德气候的差异并分析原因。
（2）澳大利亚铁路运输线路很少，请分析澳大利亚铁路的分布特征，并分析其铁路密度小的原因。

樟木口岸位于喜马拉雅山南麓的中尼边境樟木镇，是西藏唯一的国家一类陆路通商口岸，拥有外贸、边贸公司20余家，日流动人口平均1000人左右，年商品交易额已突破2亿元，对内辐射西藏及相邻省区，对外辐射尼泊尔及毗邻国家和地区。下图为中尼边境交通图。据材料回答下列小题。

【小题1】樟木口岸区道路弯曲，主要的原因是

A．贯穿商业网点

B．气候

C．河流

D．地形

【小题2】左图中数据212，最可能是

A．聂拉木到定日的路程（km）

B．无霜期（天）

C．年降水量（mm）

D．相对高度（m）

【小题3】关于樟木今后发展的方向，合理可行的是

A．发挥传统农牧混合的优势，打造西藏农产出口之都

B．加强基础设施建设，发挥国内制造业优势，向尼泊尔出口工业制成品

C．在边境“友谊桥”附近，兴建贸易公司总部，方便掌握市场动态

D．加强城镇建设，建设高层建筑，集约用地