继港珠澳大桥通车后，又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程--甬舟铁路已全面启动勘察设计，甬舟铁路全长77公里，主体工程采用“桥+隧”的组合方式。建成后将结束舟山群岛不通火车的历史，从宁波到舟山只需30分钟，杭州到舟山只需80分钟。

   瑞士当地时间2016年6月1日，世界最长最深的铁路隧道——圣哥达隧道正式开通。位于中、南欧交通要道上的圣哥达隧道，全长57.1千米，工期历时17年，耗资160多亿美元。与圣哥达半山腰间的盘山铁路相比，开通的新隧道将会改变山区居民与货物的交通运输方式。读“瑞士交通局部图（图a）和圣哥达隧道剖面图（图b）。

刻赤海峡(下图)是连接黑海和亚速海的唯一通道，水深5～15 m。2014年克里米亚脱乌入俄后，俄罗斯政府斥资建设横跨刻赤海峡的公路、铁路两用桥——刻赤海峡大桥，连接克里米亚半岛和俄罗斯本土地区。2018年交付使用。

2018年9月19日，航拍“中国最大淡水湖”鄱阳湖都昌水域，湖床变为茫茫草原。2018年9月1日～11月4日，江西省平均降水量为65.1mm，较常年同期偏少60％。期间平均气温为22.4℃，较常年同期偏高0.7℃。气候变化给鄱阳湖带来了严重的影响。大数据显示，近些年来，鄱阳湖进入枯水期的日期呈提前的趋势。为了保住鄱阳湖“一湖清水”的目标，江西省政府提出在乙处兴建鄱阳湖水利枢纽工程。下图为鄱阳湖地区略图。