我国地形复杂,地势分为三级阶梯,许多山地两侧高差很大。建设穿山隧道时,若将隧道直接打通,坡度会过大。我国隧道工程人员创造了螺旋道技术(与传统的笔直隧道相比,螺旋道内既有弧度也有坡度),以长度换取高度,既解决了连续纵坡坡度过大的问题,又可规避不良地质条件和自然保护区。下图为四川雅西公路上双螺旋隧道示意图。
2016年9月27日,全球在建最长跨海大桥—港珠澳大桥主体桥梁全线贯通,港珠澳大桥作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,港珠澳大桥会采用桥隧结合方式,大桥主体工程长29.6公里,大桥贯通后,由香港开车到珠海或澳门,只需要15~20分钟目前行船需1个小时。港珠澳大桥受到海内外广泛关注。下图为港珠澳大桥梁设计图。
“中国高铁第一单” 印尼雅万高铁项目于2016年1月22日开工,雅万高铁连接印尼首都雅加达和重要城市万隆,位于印尼人口最多的爪哇岛上。下图为雅万铁路沿线地区示意图。