当地时间2017年5月31日,全长480千米,由中国企业承建的连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路举行通车仪式。蒙内铁路是东非铁路网的起始段,铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区,沿线火山灰土分布广泛,土质疏松,雨季土壤遇水易软化。东非铁路建设的远期规划是连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。下图为东非局部地区简图。
世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥于2018年10月24日上午9时正式通车,通车后驾车从香港到珠海、澳门仅需45分钟。大桥主体工程由桥—岛—隧集群而成。下图示意港珠澳大桥主体工程。
苏伊士运河(下图)北起塞得港,南至苏伊士城,是一条海平面的水道,1869年修筑通航,允许单向通行25万吨的货轮,是世界上使用最频繁的航线之一。苏伊士运河在建设过程中困难重重,埃及成千上万的劳工为此付出了生命。在运河运营期间,埃及政府于2014年在原苏伊士运河的东侧开建了允许双向通行的新苏伊士运河工程。同时还启动建设了占地460.6平方千米的苏伊士运河经济区,其中包括工业区、科技谷等规划项目,并将建立“苏伊士运河走廊经济带”。当下中国正在建设“21世纪海上丝绸之路经济带”,而中东是“一带一路”的重要枢纽。