交通拥堵指数又称交通运行指数,是综合反映道路网畅通或拥堵的概念性数值,其数值越高,表明交通拥堵状况越严重。下表为我国2015年和2017年交通拥堵指数前十_刷题宝

题干

交通拥堵指数又称交通运行指数,是综合反映道路网畅通或拥堵的概念性数值,其数值越高,表明交通拥堵状况越严重。下表为我国2015年和2017年交通拥堵指数前十城市,其中北京市交通拥堵成本一直高居首位。

据此完成下列各题。

【小题1】与2015年相比,2017年下列城市中拥堵指数变化最大的是

A．北京

B．哈尔滨

C．重庆

D．杭州

【小题2】北京市交通拥堵成本一直高居首位,与其密切相关的有
①平均通勤距离短②网约车大量出现③机动车保有量多④实行单双号限行政策

A．①③

B．①④

C．②③

D．②④

【小题3】2017年青岛、广州、深圳等城市下榜,这些城市为缓解交通拥堵而采取的措施中不包括

A．大力推广共享单车	B．开通或多建高铁
C．合理规划城市道路	D．加强城市交通疏导

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2019-11-19 01:56:29

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同类题1

将北京建设成为生态城市的合理措施有（　）
①增加城市绿地面积　②限制城市化进程　③积极发展城市轨道交通　
④限制高耗能、高污染产业的发展　⑤集中布置城市用地　⑥分散城市职能

A．①③④⑥

B．②③④⑤

C．①②⑤⑥

D．①③④⑤

同类题2

为了解决迁入人员的后顾之忧，可在通州区
①优化交通网络，改善与中心城区交通联系　②大力引进工业，产城融合，增加就业岗位③配置优于中心城区的仅获设施和绿地系统　④提高教育、餐饮、文化等服务水平

同类题3

下图甲表示北京市城市与郊外的水循环相关数据，图乙表示北京城不同历史时期雨洪径流变化状态图，读图回答下面小题。

【小题1】图中最能反映最早历史时期北京城市雨洪径流变化状态的数码及XY的含义分别是

A．①和X表示城市中心区，Y表示郊外平原区

B．②和Y表示城市中心区，X表示郊外平原区

C．③和Y表示城市中心区，X表示郊外平原区

D．④和x表示城市中心区，Y表示郊外平原区

【小题2】从水循环角度看，北京采取的应对措施及给市中心带来影响正确的是

A．从郊区调入地表水到市中心——径流总量减少

B．适当扩大市区的绿地面积——地下水位下降

C．推广使用渗水砖、扩大绿地面积——蒸发量和下渗量增加

D．减少建筑物的密度，控制城市发展规模——降水量增加

同类题4

城市道路绿化布置形式多样，“二板三带式”即道路被中间一条绿化带隔离成单向行驶的两条车行道和两条行道树。读“二板三带式”道路绿化断面图。

回答下列各题。

【小题1】人行道上绿化带的作用(　　)
①涵养水源，减轻内涝　
②吸烟滞尘，净化空气　
③调节气候，为行人庇荫　
④减弱噪音，美化环境

A．①②③	B．②③④
C．①②④	D．①③④

【小题2】“二板三带式”的优点有(　　)

A．用地经济，管理方便简单

B．车辆之间互不干扰和影响

C．绿地较广，投资费用很大

D．人行道与车行道分离，安全性好

同类题5

读下图，回答下列各题。

【小题1】上图示天津市雨水综合利用对水循环环节影响最大的是

B．地表径流

【小题2】上图示天津市雨水的综合利用可以

A．解决水资源不足的问题	B．给城市提供大量生活用水
C．解决城市的内涝问题	D．调节地表径流的时间分布

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