欧洲西部有许多河流和运河构成的内河运输网。青藏高原是我国许多大江大河的源头。据此完成下列问题。【小题1】欧洲西部航运发达，其优越的自然条件是( )。①水能丰富_刷题宝

题干

欧洲西部有许多河流和运河构成的内河运输网。青藏高原是我国许多大江大河的源头。据此完成下列问题。
【小题1】欧洲西部航运发达，其优越的自然条件是( )。
①水能丰富
②河网密集
③地形平坦
④货运量大

A．①②

B．①③

C．②③

D．②④

【小题2】青藏地区内河运输不够发达，主要原因是( )。

A．青藏地区有发达的铁路运输	B．区内无大江大河
C．区内资源贫乏，政府不重视	D．河流流速快，不利于通航

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2019-12-15 08:01:50

答案(点此获取答案解析）

同类题1

下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾覆及设备损毁。据此完成下面各题。

【小题1】受大风危害最严重的路段是(　　)

A．十三间房附近	B．三间房附近
C．了墩附近	D．哈密附近

【小题2】该段铁路没有沿虚线走向修建，主要是因为虚线线路(　　)

A．风灾危害大	B．修建成本高
C．洪涝灾害多	D．占用耕地多

同类题2

（36分）读材料，回答下列问题。
材料一: 世界和我国某区域图

材料二：甲、乙两地区气候资料

（1）说明A、B两海域表层海水盐度空间分布上的差异，并分析B海区表层海水盐度空间分布的形成原因。（8分）
（2）甲区域优势经济作物是___________。结合材料二和所学知识说明，与乙区域相比其发展该经济作物的优势自然条件和限制性自然条件分别是什么？（6分）
（3）甲、乙两区域在石油工业发展现状上存在的明显差异是什么？为什么？（12分）
（4）分别说明图中两条运河的地理意义。（10分）

同类题3

2010年3月17日，沈阳至丹东客运专线正式开工建设。全长207.3千米，设计时速350千米，预计4年后建成通车，届时沈阳到丹东坐高铁只需一小时。影响沈丹高铁建设的主导因素是(　　)

A．政治因素	B．经济因素
C．国防因素	D．科技因素

同类题4

拉日铁路全长253千米,设拉萨、曲水、尼木、仁布、曰喀则等14个客运站、会让站.它是青藏铁路的支线,全程单线,最高时速120千米海拔在3600米至4000米,桥隧占总工程量的46.69% 。

据此完成下列小题。

【小题1】影响拉日铁路选线的主要因素有(　　)

A．地形、聚落

B．气候、地形

C．聚落、技术

D．技术、气候

【小题2】拉日铁路沿线桥隧占比高,众多桥隧可发挥的作用是( )

A．保护生态环境

B．增大交通流量

C．节省投资成本

D．降低高寒缺氧危害

同类题5

下图为台湾岛铁路分布示意图。读图完成下面小题。

【小题1】影响台湾岛铁路分布的主要自然因素是

【小题2】夏季环岛旅行，最容易发生的地质灾害是

相关知识点