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下图是珠江三角洲部分运输网络、机场、城巿及工业园区等地理事物分布图。下表表示香港国际机场及深圳宝安国际机场的相关资料。据此完成下列问题。
香港国际机场
深圳宝安国际机场
每年旅客(万人次)
4300
2000
航线(条)
国际:115
内地:45
国际:10
内地:50
【小题1】与香港国际机场相比,深圳宝安国际机场突出的区位优势是
A.地面平坦开阔
B.有铁路、高速公路连接,通达度高
C.远离市区,土地租金低
D.临近多个工业园区,运输量大
【小题2】香港国际机场规划2016年兴建第三条跑道,有利于
①强化香港成为地区内国际航运中心的角色 ②为香港创造更多就业机会 ③带动相关行业的发展 ④缓解香港市区交通压力 ⑤应付香港日益增长的客货运输需求
A.①②③⑤
B.①②③④
C.②③④⑤
D.①③④⑤
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0.99难度 单选题 更新时间:2016-04-27 12:48:13
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同类题1
甲、乙两幅图中阴影部分表示湖泊。读图,回答下列各题。
【小题1】一架飞机从城市①沿最近航线飞往城市②,飞机飞行的方向是( )
A.一直向东飞行
B.一直向西飞行
C.先向东北,再向东南
D.先向西北,再向西南
【小题2】下列有关甲、乙两图中湖泊及沿岸地区的叙述,正确的是( )
A.两湖沿岸地区均为温带大陆性气候
B.两湖泊均属于内流湖
C.两湖泊沿岸农业地域类型均是乳畜业
D.甲湖地区人口密度大于乙湖地区
同类题2
拉日铁路全长253千米,设拉萨、曲水、尼木、仁布、日喀则等14个客运站、会让站。它是青藏铁路的支线,全程单线,最高时速120千米。海拔在3 600~4 000米之间,桥隧占总工程量的46.69%。
据此完成下列各题。
【小题1】影响拉日铁路选线的主要因素有( )
A.技术、气候
B.气候、地形
C.聚落、技术
D.地形、聚落
【小题2】拉日铁路沿线桥隧占比高,众多桥隧可发挥的作用是( )
A.保护生态环境
B.增大交通流量
C.降低高寒缺氧危害
D.节省投资成本
【小题3】拉日铁路采取单线修建的原因是( )
A.地形地质条件复杂
B.受技术条件限制
C.提高运行速度
D.运输量有限
同类题3
读某城市内部和对外联系路线图,回答下题。
【小题1】最不可能发展成为商业中心的是( )
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
【小题2】对图中路线叙述不正确的是( )
A.内部路网较合理
B.内部不宜改造成为“井”字形
C.内外联系较恰当
D.高速公路、铁路应穿城而过,方便人们出行
同类题4
成昆铁路是上世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来,国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为老成昆铁路的某部分路段。据此完成下列小题。
【小题1】影响图中铁路布线的主要因素是
A.河流走向
B.城镇分布
C.耕地分布
D.地势起伏
【小题2】成昆铁路复线与老成昆线基本一致,但部分路段将裁弯取直,其主要目的是
A.减少对自然环境的破坏
B.降低铁路建设的难度
C.提高列车运行的速度
D.促进沿线地区的发展
【小题3】旅客可以在成昆铁路沿线见到的风景有
A.大漠孤烟
B.小桥流水
C.大河咆哮
D.千里麦浪
同类题5
中国与巴西、秘鲁两国将合作修建两洋铁路。下图示意两洋铁路意向线路。据此完成下列各题。
【小题1】巴西、秘鲁建设两洋铁路不与美国合作而同中国合作的主要原因是
A.中国高铁技术水平远远高于美国
B.中国、巴西、秘鲁三国同属发展中国家
C.巴西、秘鲁两国同中国的贸易额更大
D.中国建设高铁具有明显价格优势
【小题2】在T1、T2、T3三处可以看到的自然景观依次是
A.荒漠、雨林、草原
B.雨林、雨林、草原
C.雨林、雨林、常绿林
D.常绿林、草原、雨林
相关知识点
人文地理
人类活动的地域联系
交通运输
交通运输方式和布局变化的影响