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下表为我国某省区不同地形类型和交通线密度比较表。读表回答下面小题。
【小题1】据表可知,该省区在城市化程度较高地区( )
A.盆地(平原)和丘陵交通线密度差异最大
B.盆地(平原)和山地交通线密度差异最大
C.丘陵和山地交通线密度差异最大
D.丘陵和山地交通线密度接近
【小题2】不同地形类型的交通线密度不同,主要原因是( )
A.工程量与造价不同
B.交通营运的安全性不同
C.生态要求不同
D.地质灾害存在差异
【小题3】表格中的内容揭示了( )
A.地形决定交通线密度的大小
B.城市化程度对交通线密度影响较大
C.该地区发展水平较高
D.该地区发展水平地区差异较小
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0.99难度 单选题 更新时间:2017-09-06 08:54:48
答案(点此获取答案解析)
同类题1
山区公路多沿河谷修建,主要原因是河谷地带热量和水源条件较好。( )
同类题2
下图示意洪涝年份鄱阳湖与长江相连河段的水位(水面海拔高度)变化。
读图完成下列各题。
【小题1】鄱阳湖与长江相连处的湖口水文站测得水流速度最快的时段是
A.1-2月
B.4-5月
C.7-8月
D.10-11月
【小题2】为了避免受到洪涝灾害的威胁,鄱阳湖湖滨地区的聚落,一般应选择在
A.海拔6米以上的地方
B.海拔16米以上的地方
C.海拔8米以上的地方
D.海拔32米以上的地方
同类题3
我国许多城镇是从乡村聚落的基础上发展兴起的,如图,①②③④四个聚落中,最有可能发展成为城镇的是
A.①
B.②
C.③
D.④
同类题4
下图是某地交通规划图。在规划中要确定一条公路干线。已知客货流收发点是火车站、县城和乡镇。一般来说,干线的走向要根据主要经济点的分布而定。这条干线的主要任务是联络火车站A和县城B,以及乡镇C、D。据此完成下列问题。
(1)分析下面三种方案的利弊,选择一种最佳方案。
方案1:A-B 方案2:A-C-D-B
方案3:A-B,C-E,D-F
最佳方案是________,理由是
(2)在A、B、C、D、E、F六个聚落中,随着新干线公路的建成,交通区位优势最明显的是________,最有发展潜力的聚落是________。
同类题5
读图,完成下列各题。
【小题1】图中聚落主要分布在( )
A.沿海地区
B.沿河流两岸
C.地势低洼处
D.地势高峻处
【小题2】影响连接甲、乙两城铁路修建的制约性因素主要有( )
A.地形崎岖
B.多沼泽
C.跨越河流多
D.多火山
相关知识点
自然地理
自然环境对人类活动的影响
地表形态对聚落及交通线路分布的影响
交通运输方式和布局变化的影响