读“日本国内运输结构的变化图”，回答下列问题。【小题1】公路运输是日本的主要运输方式，原因是(　　)A．铁路运输不发达B．日本地形以平原为主C．公路四通八达，现_刷题宝

题干

读“日本国内运输结构的变化图”，回答下列问题。

【小题1】公路运输是日本的主要运输方式，原因是(　　)

A．铁路运输不发达

B．日本地形以平原为主

C．公路四通八达，现代化水平高

D．汽车运费低廉

【小题2】水运在货运中所占的比重明显比客运中所占的比重大，主要原因是(　　)

A．日本为发达国家，旅客多选择航空旅行

B．日本水运以海运为主，主要是原料的进口与产品的出口

C．水运运量大，运费低，速度快

D．水运受气候等自然条件影响大，影响了旅客出行

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2018-12-01 05:07:57

答案(点此获取答案解析）

同类题1

过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。读图文材料，完成下列各题。

【小题1】在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有
①经济实力增强 ②汽车性能改善 ③科技水平提高 ④为节省建设费用

【小题2】上图中AB示意某段高速公路，则

A．该段高速公路沿东—西向延伸

B．该段高速公路经过的地形部位为鞍部

C．①②两地的地质构造分别为背斜和向斜

D．①处可能有高架桥，②处可能有隧道

同类题2

读“某地区公路规划图”，回答下面小题。

【小题1】修建从B村到A村公路，方案②线路设计比较合理，原因是

A．避开居民点，减小事故发生	B．避开缓坡，减小占用缓坡耕地
C．避开陡坡，减小坡度限制	D．避开沼泽地，减少地质灾害

【小题2】修建从B村到D村的公路不走直线，而绕道C村的主要原因

A．增加交通运输量，方便客货集散	B．弯曲迂回前进，减小坡度限制
C．地势相对和缓，交通线路密度较大	D．节约建设成本，降低技术难度

同类题3

阅读图文材料，完成下列要求。
廊桥又称风雨桥，是在桥上加盖廊屋的特殊桥梁。闽浙山区迄今留存不少古廊桥。当地采伐后的木材，需经一段时间的自然晾干才能用作建桥木料。清乾隆年间建于图中甲处的古廊桥，建成不久即毁于山洪。数年后，在图中乙处重建并保留至今。下图示意闽浙山区某地地形及廊桥景观。

（1）依据当地自然条件，说明廊桥设有廊屋的作用。
（2）分析甲处古廊桥当年被山洪冲毁的自然原因。
（3）当地建造古廊桥多采用木制构件，而少采用较为坚硬且防腐性能更好的石料，分析其原因。

同类题4

过去，山区公路多为“之”字型盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。据此完成下题。
山区公路建设尽量“少走弯路”，主要是为了(　　)
①缩短里程　②少占土地　③减少污染　④节省投资

同类题5

根据材料及图，回答相关问题。
通常人们把聚落分为乡村和城市两大类。从表面上看，城乡聚落都是房屋建筑的集合体，是人们的居住场所，但实际上还包括与居住直接相关的其他生活、生产设施。聚落既是人们居住、生活、休息和进行各种社会活动的场所，也是人们进行生产的场所。下图A、B为城乡聚落景观对比图。

（1）结合上图及所学知识，完成下表：

类型 (填序号)	生产活动方式	建筑等人文景观	基础设施完善度	人口主体	规模大小	形成时间
	农业活动	分散		农业人口为主	较小	较早
			相对完善

（2）结合上图，联系你身边的城市或乡村，推测聚落是怎样形成的。

相关知识点