交通线路的空间分布主要受哪个因素影响  (    )

A．水文

B．科技

C．资源

D．地形

关于平原和山区公路建设的叙述，不正确的是（ ）

A．在平原区，尽量通过当地居民点和农田	B．在山区，公路多呈“之”字形分布
C．在人口稠密的平原区，交通线路一般呈网状分布	D．在山区，尽量避开陡坡和沼泽地

下图为某地交通线路示意图。关于图中交通线的说法，正确的是(　　)

A．①是乡村公路，②是高速公路

B．甲乙两地相对高度大

C．②公路单位距离造价低

D．①公路可能是城市干道

（题文）贵广高速铁路北起贵阳,南至广州,于2014年12月26日正式通车。阅读图文资料,回答下题。
广州是中国对外贸易的重要港口城市,随着我国社会经济的发展,广州将发展成为国际航运和物流中心。贵广高铁沿线地区以喀斯特地貌为主。

说出形成喀斯特地貌的主要外力作用,并结合右图分析该区域地质地貌特点对贵广高铁建设的影响。

读某地区规划示意图，该地北部是山区，南部是平原濒临大海。读图回答下列问题。

（1）山岳的形成与内外力作用有关，有多种类型，除火山类型外，北部山地可能还有____、____等。
（2）d城市坐落在____ (地貌名称)上。修建b村镇到d城的公路，较合理的方案是____ (用字母连线表示)。原因是____。
（3）山区的交通运输方式以____为主,计划修建a村到b村镇的交通线路，在①、②两个线路方案，较为合理的是____，其理由是____ (选择填空)。

A．线路①距离短，修建公路工程量小

B．线路①路途短，经济效益高

C．线路②沿谷地修建，难度小，成本较低

D．线路②工程量大，成本高

（4）a与b两地相比，更有可能发展为城市的是____，其原因是____。