读我国某地区交通干线(虚线)分布图，回答下列各题。【小题1】由图可以看出，该地区交通干线分布的共同特点是(　　)A．沿山谷延伸B．沿山脊延伸C．沿等高线延伸D．_刷题宝

题干

读我国某地区交通干线(虚线)分布图，回答下列各题。

【小题1】由图可以看出，该地区交通干线分布的共同特点是(　　)

A．沿山谷延伸	B．沿山脊延伸
C．沿等高线延伸	D．沿经纬线延伸

【小题2】下图中能反映图示地区交通线形态的是(　　)

A．	B．
C．	D．

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2017-07-03 12:38:42

答案(点此获取答案解析）

同类题1

铁路定线是在地形图或地面上选定线路的方向，确定线路的空间位置，并布置各种建筑物，是铁路勘测设计中决定全局的重要工作，图中铁路定线是线路起止点和必须经过的城市A，B，C．综合考虑城市位置、工程量、资源分布、工农业布局和自然条件等因素，下列选线最合理的是（　　）

B．A→G→B→H→C
C. A→D→B→I→C

C．A→B→H→C

同类题2

2015年3月13腾讯新闻报道：在过去的三个月内，太平洋岛国汤加首都努库阿洛法(21°S，175°W)西北约65千米处的洋面上因海底火山喷发升起了一座新岛。下图为该岛形成过程瞬间景观。据此，完成以下问题。

【小题1】图示火山灰主要飘落在该岛的

A．东北方向	B．东南方向
C．西南方向	D．西北方向

【小题2】大量火山灰飘落可能造成

A．附近海域出现赤潮现象	B．局地水循环过程中断
C．周边岛屿土壤肥力下降	D．当地昼夜温差加大

【小题3】该新闻发布日正午，努库阿洛法太阳的方位及高度分别为

A．正南 67°	B．正北 67°
C．正南 71°	D．正北 71°

同类题3

读表，

表甲修建公路和铁路的最大限制坡度

交通运输干线类型	最大限制坡度
公路	7%～9%
铁路	3%

表乙在山地地区与在平原、丘陵地区修建普通铁路的工程量比与造价比

项目	土石方	桥梁与隧道总长度	造价
山地/平原	1.5～2	7～11	2.2～3
山地/丘陵	1以上	2～3	1.5

回答下列各题。
【小题1】下列说法不是山区交通运输方式优先选择公路的原因的是(　　)

A．对最大限制坡度来说，铁路比公路要求低

B．山地地区相对高度大，地表崎岖，修建铁路干线，不仅难度较大，而且工程量大，成本高

C．山区经济落后，运输需求小

D．山区修建公路比铁路难度较小，但比平原地区工程量较大，成本较高

【小题2】关于山区公路的分布和走向的叙述正确的是(　　)
①山区的公路主要分布在山间小盆地和山间谷地　②山坡上没有公路分布　
③山坡上的公路走向呈“之”字形，以降低坡度　④山区公路为了减小工程量，多呈直线分布　
⑤山区公路要避开陡坡和陡崖　⑥山间谷地的公路多远离聚落分布

A．①②④⑥	B．②③④⑤
C．①③⑤	D．③④⑤

同类题4

泛亚铁路（新加坡至昆明）将是联系东盟和中国的重要通道。其中，新加坡——吉隆坡——曼谷的已有铁路为共用段，自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表3和下图所示。
表3泛亚铁路待建线路三个方案的比较（单位：千米）

方案	经过主要城市	铁路总长度	需新建铁路
东线	曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明	5520	433
中线	曼谷—万象—昆明	4180	1245
西线	曼谷—仰光—昆明	4321	1017

（1）东盟国家首选东线方案，分析其有利因素。
（2）分析该区域不利自然条件对昆曼公路（中线方案）建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。

同类题5

关于公路建设的叙述，正确的是（）

A．道路在缓坡上呈“之”字形弯曲

B．道路应避开小居民点和小村庄

C．山谷中的道路应避开缓坡

D．修建公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段

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