上海人口就业地（职）与居住地（住）布局差异导致交通压力较大。上世纪末以来上海政府调整产业和功能区布局来缓解交通压力。

材料一　延安是历史名城，也是全国人民心中的革命圣地。

材料二　“城市双修”是指生态修复、城市修补，是治理“城市病”、改善人居环境、转变城市发展方式的有效手段。延安是住建部第二批“城市双修”试点城市之一。

材料三　下图为延安城市空间形态图。

   绿波带就是在指定的交通线路上，规定好交通路段的行驶车速，信号控制机根据路段距离调整各路口绿灯，以确保某一个方向车流到达每个路口时，都能正好遇到绿灯顺畅通过，是智能交通管理与服务系统的功能之一。

   自20世纪60年代以来，城市空中连廊已成为世界各地许多城市的重要功能之一。城市空中连廊是指跨越城市街道连接相邻建筑的人行通道或天桥。城市空中连廊的造价颇高，对城市景观及城市街道活力造成一定影响。下图为深圳福田区某城市功能区局部空中连廊景观图。

   “没有最堵，只有更堵”，“北京是首堵，天津是天天堵，上海是上路就堵，广州是广泛地堵，深圳是深深地堵，重庆是重重堵，长沙是长长地堵”。根据城市化过程中出现的问题。

   职住平衡是指城市在规模合理的范围内所提供的就业岗位数量与该范围内居民中的就业人口数量大致相等，且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用职住比来评价一个地区的职住平衡状况，计算公式为：职住比=就业岗位数量／居民中的就业人口数量。下图示意2017年上海市部分行政区的职住比统计。

   1978～2015年，北京市流动人口由21.8万增加到822.6万，导致流动人口聚居区日益多元化。把握流动人口聚居区空间分布特征及其形成机制，是针对性开展流动人口聚居区改造的基础。下图为北京市流动人口聚居区空间类型分布图。