
【小题1】1979年该国城市化水平约为( )
A.10% | B.20% |
C.30% | D.40% |
A.60年代初期 | B.70年代中期 | C.80年代中期 | D.90年代后期 |
城镇化率是国际通用的衡量城镇化水平的重要指标,其中常住人口城镇化率是指一个地区城镇常住人口占该地区常住总人口的比例;户籍人口城镇化率是按户籍人口计算的城镇化率,户籍人口城镇化率直接反映城镇化的健康程度。在我国两个城镇化率存在一定差距,而且差距在逐渐扩大。2018年,我国许多二线城市相继出台吸引人才落户的政策,部分城市取消落户限制,关键性政策逐步落实。下图示意我国1990年2014年间常住人口城镇化率和户籍人口城镇化率的变化。(数据:《中国人口和就业统计年鉴》)

(1)读图概括1990年-2014年间我国人口城镇化率的变化特点。
(2)从地理角度解释我国两个城镇化率存在差距所反映的城镇化问题。
(3)简要分析制约农村户籍人口落户城镇的主要原因。
城市热岛效应是由于人为原因,改变了城市地标的局部温度、湿度、空气对流等因素,进而引起的城市小气候变化现象。“绿岛效应”是指在一定面积(约3公顷)绿地里气温比周边建筑聚集处气温下降0.5℃以上,绿地对小气候有明显的改善作用。
读图完成下列问题。
【小题1】“绿岛”对城市小气候的改善作用主要体现在
A.可以消除各种污染 | B.可以增大气温日较差 |
C.可以增加空气湿度 | D.可以增大地面风速 |
A.近地面风由周围吹向绿地 | B.近地面风由绿地吹向周围 |
C.绿地气流上升 | D.裸地或建筑用地气流下沉 |

【小题1】1990年至2005年间,下列城市人口增长最快的是
A.东京 | B.孟买 |
C.开罗 | D.广州 |
A.经济迅速发展 | B.人口迅速增长 |
C.城市建设更完善 | D.城乡差别更大 |
2019年4月29日至10月7日北京世界园艺博览会(简称世园会)在北京市延庆区举办,主题是“绿色生活,美丽家园”,园区面积超过500公顷。下图是北京市延庆区区位示意图。
据此完成下面小题。
【小题1】与朝阳区相比,延庆区作为世园会会址的有利因素是
A.土地价格 | B.人才数量 | C.基础设施 |
A.水热充足 | B.气温变化大 | C.土壤肥沃 |
A.使用一次性餐具 | B.购买电子门票 | C.驾私家车前往 |
改革开放以来,伴随着我国户籍管理制度的变革以及城市化的快速发展,人口流动规模得以逐步扩大,而大规模的人口流动也为我国工业化和现代化建设提供了丰富的劳动力资源。下图为2015年泛长三角三省一市(江苏省、浙江省、安徽省和上海市)人口流动情况图,图中区域流入和区域流出涉及的区域指泛长三角。
读下图,完成下列各题。
【小题1】图中表示上海市的是
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
A.甲省(市)流出人口主要去往泛长三角 |
B.乙省(市)流入人口主要来自泛长三角 |
C.丙省(市)净流入人口占总人口的比重最高 |
D.丁省(市)省内流动人口数量最多 |
A.提高高校生源质量 | B.降低劳动力成本 |
C.促进第三产业发展 | D.减轻公共设施负担 |
材料一 左图为我国渭河流域部分区域图,右图为图中某山地不同坡向不同深度土壤有机质的分布变化。

材料二 “自古岭北不植茶,唯有泾阳出砖茶”。泾阳自汉代起就是南茶北上的必经之地和重要集散地。泾阳茯砖茶是在黑毛茶的基础上经二次发酵、压制等复杂工艺而成,其特有的“金花菌”特别适宜以肉食为主的牧民饮用。
材料三 关中城市群部分城市2015年经济统计表。
| 主导工业部门 |
渭南市 | 有色冶金、能源、食品、化工、装备制造、非金属矿物制品 |
宝鸡市 | 有色冶金工业、能源化工、非金属矿物制品、食品、装备制造 |
咸阳市 | 能源化工、装备制造、食品、建材 |
(1)据右图概括某山地土壤有机质的分布特征,并简析距地表深度0—10cm土壤不同坡向有机质含量差异的原因_______。
(2)分析泾阳茯茶产业自古就发达的原因_______。
(3)说明关中城市群产业发展中存在的主要问题_____。
(4)简析宝鸡市的产业活动对其下游城市环境的影响______。

【小题1】图中四条地铁线路中,最先修建的是( )
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
① 地质图层 ② 矿产图层 ③ 植被图层 ④ 人口密度图层 ⑤ 地面交通网图层
A.①②④ | B.②③⑤ | C.①④⑤ | D.①③④ |

A.不能再提高城市化水平,第三产业要向现代服务业转变 |
B.外来人口主要在郊区,城市化水平与外来人口的迁入无关 |
C.城市化水平与第三产业增长一致,因此只受第三产业的影响 |
D.城市化水平受第一产业转化的人口和外来人口的推动 |
①缓解城市交通堵塞问题 ②加强市区与郊区的联系
③减轻上海市的水体污染 ④促进轨道沿线经济发展
A.①②③ | B.②③④ |
C.①③④ | D.①②④ |