下图为“我国某地区民居图”,完成下列各题。

【小题1】该地区的聚落
【小题2】这类聚落布局有利于
①水运②取水③商贸④旅游

【小题1】该地区的聚落
A.规模较大 |
B.多呈团块状 |
C.多呈带状 |
D.多沿陆路交通分布 |
①水运②取水③商贸④旅游
A.①② | B.②③ |
C.③④ | D.①④ |
乙国在历史上曾经是甲国的一部分,阅读下图并结合所学知识回答问题。

(1)①、②两城市分别为甲、乙两国的首都,对比分析其不同的区位条件。
(2)乙国B平原水灾频繁。从地形、气候、水文等多方面分析当地洪涝灾害频繁的原因。
(3)甲、乙两国都属本地区重要的人口大国。分析其共同面临的人口问题及应采取的对策。

(1)①、②两城市分别为甲、乙两国的首都,对比分析其不同的区位条件。
(2)乙国B平原水灾频繁。从地形、气候、水文等多方面分析当地洪涝灾害频繁的原因。
(3)甲、乙两国都属本地区重要的人口大国。分析其共同面临的人口问题及应采取的对策。
读下图,回答下列问题。


(1)影响图一中聚落分布的主要因素是_______和_______。
(2)图二中城市扩展的特点主要是_______。
(3)图三中A处聚落沿_______扩展,B处聚落呈_______状。
(4)图三中C、D两区域商业网点的密度有何差异。试分析其成因。
(5)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽,盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展,该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。


(1)影响图一中聚落分布的主要因素是_______和_______。
(2)图二中城市扩展的特点主要是_______。
(3)图三中A处聚落沿_______扩展,B处聚落呈_______状。
(4)图三中C、D两区域商业网点的密度有何差异。试分析其成因。
(5)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽,盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展,该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。
我国古代南方城市大多建在河流汇合处,北方城市多建在大道会合处,说明
A.水源对城市的影响显著 | B.气候对城市的影响显著 |
C.自然资源对城市的影响显著 | D.交通运输对城市的影响显著 |
读“塔里木盆地”图,在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇,绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中,农牧业较为发达,交通便捷。
据此回答下列各题。
【小题1】塔里木盆地城镇主要分布在( )
A.山间低地 | B.山谷地带 | C.盆地中部 | D.山前冲积扇 |
A.地形 | B.气候 | C.水源 | D.土壤 |
下图为自然资源利用与社会经济发展关系示意图。完成下列各题。

【小题1】在I阶段孕育的城市大多分布在( )
【小题2】在III阶段,自然资源在经济发展中的作用相对下降的主要原因是

【小题1】在I阶段孕育的城市大多分布在( )
A.著名旅游胜地 | B.河流中下游平原 |
C.铁路交汇处 | D.矿产资源富集地 |
A.产业布局集中 | B.人地关系紧张 |
C.科学技术进步 | D.交通运输发展 |
下图为“我国某史前文明遗址的原始村落分布示意图”,①地选择居住地时,充分考虑的聚落布局最主要的因素是


A.地形 | B.气候 | C.水文 | D.生物 |
该苏门答腊岛位置和山河示意图,回答下列问题。

(1)描述苏门答腊岛的地形特征,并说明理由。
(2)根据图中信息,概括苏门答腊岛聚落的分布特点并简述其主要原因。
(3)当地计划沿海岸线修建连接甲、乙两城的铁路,试评价当地自然条件对铁路路线建设的影响?

(1)描述苏门答腊岛的地形特征,并说明理由。
(2)根据图中信息,概括苏门答腊岛聚落的分布特点并简述其主要原因。
(3)当地计划沿海岸线修建连接甲、乙两城的铁路,试评价当地自然条件对铁路路线建设的影响?
下图为某古镇周边环境图示及该古镇内街道走向示意图,据此回答下列小题。

【小题1】古人对该镇巷道走向的设计最有可能是为了( )
【小题2】为了促进地区经济发展,同时又要保护古镇原有风貌与区域生态环境,当地政府决定在古镇附近另建新城,你认为最适合新城建设的区位是( )

【小题1】古人对该镇巷道走向的设计最有可能是为了( )
A.沿等高线布局,节省成本 | B.街区的挡风防寒 |
C.街区的通风散热 | D.和河流走向保持一致,交通便利 |
A.a | B.b | C.c | D.d |