材料一 《长江经济带发展规划纲要》提出，在长江经济带的发展中，应大力构建绿色生态廊道、建设综合立体交通走廊和现代产业走廊、发展沿江三大城市群（长三角城市群、长江中游城市群和成渝城市群）。

材料二 长江经济带范围以及沿江三大城市群分布示意图（下图）

材料三 城市群的竞争力与城市群的地理位置、经济实力、发展空间、劳动力数量和移民规模等因素有关。下表为长江沿江三大城市群资料统计表。

莱基自由贸易区是中国政府批准的国家级经贸合作区，距尼日利亚人口稠密的全国性工业中心拉各斯市区50公里（如下图）。这里原为大片平坦的荒地，只有少许零散的村落，但气候宜人，风景秀丽。总体规划面积30平方公里，未来发展定位为拉各斯都市卫星城、产业和谐生态城、充满活力的宜居城，以制造业与仓储物流业为主导，以城市服务业与房地产业为支撑。目前，园区运营收入主要于工业房地产、商业房地产的开发，远期还将进行住宅房地产的开发。截至2014年，已有30多家企业入驻该园区。

材料一 下图是甲国地图。甲国是美国重要的服装进口国，服装生产中心在A城，首都B城是该国重要的工业中心，纺织、食品、制糖是其主要工业部门。

材料二 2012年7月甲国决定修建沟通太平洋与加勒比海的水闸式运河。著名的巴拿马运河就是采用水闸来调整船只航行水位的。如下图所示，加通湖的湖水注入水闸，船由大西洋进入，依序经过 1、2、3号水闸，上升至加通湖面，然后经过 4、5、6号水闸，下降至太平洋洋面完成航行。

   南宋都城临安城三面环山，一面临江，河流穿城而过;南宫北市，南北狭长，形似“腰鼓”。其选址与布局体现了与地形、水文、气候等自然要素的高度融合。

   南宋都城临安城三面环山，一面临江，河流穿城而过；南宫北市，南北狭长，形似“腰鼓”。其选址与布局体现了与地形、水文、气候等自然要素的高度融合。下图示意南宋临安城的位置及布局。

历史上北运河是一条通向北京的重要漕运河道，通州曾是盛极一时的水路都会、皇家码头，千年大运河的北起点。今天河运被陆路交通所取代，运河成为城市湿地的重要组成部分。2016年3月，《通州区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》指出，通州区作为北京行政副中心将建成“一城、一河、两组团”的空间布局。“一城”即通州新城，“一河”指北运河，“两组团”指台湖——马驹桥组团和于家务——永乐店组团，前者楚构建高精尖经济结构的重要区域，建设环渤海高端总部基地。后者则是与武清、廊坊共建京津冀协同发展先行示范区。

长江经济带历经多年的开发建设，实现了从“区域经济”到“流域经济”的跨越式发展，长江作为“黄金水道”成为了资金、人口、资源等多要素流动的大动脉。读下图，回答下列问题。

近十年间，仅上海就有179个项目、投资1360亿元的产业向武汉、重庆等城市转移。转移产业以汽车制造、电子信息制造、纺织业、高端装备制造业等为主。

云贵的喀斯特地区是长江重要的水源涵养区，近年来出现了严重的“石漠化现象”（下图）

材料一　巴黎地处法国北部，是法国最大城市（如左下图），也是世界上最繁华的都市之一，整个巴黎大区面积约为12000km²，人口近1200万人。

材料二　巴黎地铁是法国巴黎的地下轨道交通系统(如右下图)，从1900年开始运行，至今地铁长度已达215千米，有14条主线和2条支线，另有两条线路还在规划中，是世界上最繁忙的地铁之一。

材料三　近年来，我国大城市地铁建设发展迅速，投入力度大，据统计大城市的地铁平均等造价为7亿－8亿元/km，有的城市甚至高达12亿元/km。