2019年2月《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发，大区包括香港、澳门和广东珠三角九个核心城市，对香港、澳门、广州、深圳、珠海等明确了定位，要求其他城市发挥各自优势。依托以高速铁路、城际铁路和高等及公路为主体的快速交通网络构建区域经济发展轴带，形成主要城市间高效连接的网络化空间格局。

材料一 石家庄市原是一个小村庄，后来石家庄成为重要的铁路枢纽，并发展成为人口超过百万的大城市。

材料二 下图是“为枣强镇居民生活提供服务的城市图”。

巴布亚新几内亚（以下称巴新）是世界上最不发达的国家之一。除首都莫尔兹比港和最大港口城市莱城，巴新人口集中分布在内陆的H地区。巴新地处板块边界，地形地质复杂，火山地震频发，森林茂密，交通不便，全国97%的土地为800多个文化风俗各畀的土著部族拥有。 近期，巴新政府计划在莫尔兹比港和莱城港之间修建一条公路，但遭到国内部分民众反对。下图为巴布亚新几内亚地形图。

   长江与汉江交汇处的江汉平原，由于江水和滩涂阻隔，三片互不联属的区域各自发展，形成了汉口、汉阳、武昌三镇。山城重庆位于嘉陵江和长江汇合处，千百年来其外部形态变化不大。读“清朝末期的武汉三镇图和目前的重庆市区分布图”。

   长期以来，首尔一直是韩国的政治和经济中心。21世纪初期，韩国近25%的人口聚集在仅占国土面积0.6%的首尔。2003年，韩国国会决定将总理办公室等国家机关迁往经济落后、人口稀少的世宗市形成行政首都，预计到2030年，世宗市人口将达到50万。