1.单选题- (共9题)
1.
下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图回答：
【小题1】接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以
【小题2】承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是
【小题1】接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以
| A．南 | B．北 | C．东 | D．西 |
| A．京沪线、京广线 | B．京广线、焦枝线 |
| C．京九线、枝柳线 | D．陇海线、焦枝线 |
2.
读某城市空间形态变化示意图，回答下列小题。
【小题1】从城市略图中可以看出该城市早期( )
【小题2】从1980年到2011年该城市空间形态变化的主要原因是( )
【小题1】从城市略图中可以看出该城市早期( )
| A．沿铁路延伸 |
| B．沿垂直于公路走向的方向延伸 |
| C．受地形的影响 |
| D．沿河流延伸 |
| A．矿产开发和人口数量的变化 |
| B．交通运输方式和布局的变化 |
| C．生活方式和消费水平的变化 |
| D．地表形态和河流径流的变化 |
3.
下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图，读图完成下题。
高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
| A．城市间的距离缩短 | B．城市内部时间距离缩短 |
| C．城市服务范围扩大 | D．城市内部交通更加拥堵 |
4.
读高速公路与城市建成区空间关系示意图（下图），完成问题。
【小题1】分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（）
【小题2】从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断（）
【小题1】分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（）
| A．甲模式不占用城市建成区用地 |
| B．乙模式需要占用城市建成区用地 |
| C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 |
| D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 |
| A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 |
| B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 |
| C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失 |
| D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式 |
5.
【小题1】德州段运河前期景象繁荣，后来却发展速度缓慢，其主要原因是
【小题2】下列关于交通条件对德州市空间形态的影响，叙述正确的是
京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。20世纪70年代末京杭运河德州段因水源枯竭断航。读“德州市位置图”。
回答下列小题。【小题1】德州段运河前期景象繁荣，后来却发展速度缓慢，其主要原因是
| A．矿产资源日趋枯竭 |
| B．商人大量外迁 |
| C．交通运输地位下降 |
| D．人口增长速度变慢，市场需求减少 |
| A．德州空间形态南北扩展，京杭运河成为德州的唯一发展轴 |
| B．京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变 |
| C．德州可以被称为“火车拉来的城市” |
| D．京沪铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化 |
6.
结合图文材料，回答下题。
上图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。
同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是( )
上图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。
同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是( )
| A．靠近铁路、公路，货运成本低 |
| B．位于大城市之间，顾客来源广 |
| C．接近城市边缘，土地成本较低 |
| D．远离城市中心，环境质量优良 |
7.
由上海市建筑材料行业协会、上海现代国际展览有限公司等联合主办的2014绿色建筑建材博览会8月5日～30日在上海新国际博览中心举行。读“上海市示意图”(部分)，据此回答下面小题。
【小题1】图中商业中心的区位，以交通最优为原则的是( )
【小题2】关于上海市的叙述，正确的是( )
【小题1】图中商业中心的区位，以交通最优为原则的是( )
| A．①④ | B．②④ | C．③④ | D．②③ |
| A．上海港腹地为沪宁杭综合性工业基地，经济发展水平高 |
| B．上海建材行业的市场只局限于长江三角洲地区 |
| C．上海市的经济影响可扩展到西北地区 |
| D．增加上海市区主干道红绿灯设置是解决交通拥堵的措施之一 |
8.
近年来，以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是( )
| A．在小城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD的发展 |
| B．在中等城市，高铁站选址常远离市中心，高铁新城建设会带来城市空心化 |
| C．在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变成城市CBD |
| D．在特大城市，高铁站选址常远离市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化 |
2.选择题- (共1题)
试卷分析
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【1】题量占比
单选题:(9道)
选择题:(1道)
-
【2】：难度分析
1星难题：0
2星难题：0
3星难题：0
4星难题：0
5星难题：0
6星难题：0
7星难题：0
8星难题：1
9星难题：8