1.综合题- (共2题)
1.
读材料,结合所学知识完成下列问题。
阿拉斯加面积为171万平方千米,人口仅60多万,人口密度0.42人/平方千米;该地区森林、矿产等资源丰富,阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场(仅次于孟菲斯、成田和香港国际机场),其货运近四分之一来自中国。

(1)普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口,再经海洋运输到美国本土炼油厂的。读图分析其使用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输的原因?
(2)从自然和人文因素角度分析安克雷奇机场成为最大的中美(中国—美国)航空货物集散地的原因。
阿拉斯加面积为171万平方千米,人口仅60多万,人口密度0.42人/平方千米;该地区森林、矿产等资源丰富,阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场(仅次于孟菲斯、成田和香港国际机场),其货运近四分之一来自中国。

(1)普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口,再经海洋运输到美国本土炼油厂的。读图分析其使用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输的原因?
(2)从自然和人文因素角度分析安克雷奇机场成为最大的中美(中国—美国)航空货物集散地的原因。
2.
郑渝(郑州至重庆)铁路是我国高速铁路网规划的重要线路,对促进两地及沿线地区社会经济发展方面具有重要的意义。下面为“郑渝高速铁路规划图”,初步规划有①线、②线两种方案。完成下列问题。

(1)对规划中①、②两条线路,你认为哪一条更合理,简述其理由。
(2)简述郑渝高速铁路建成后对甲城发展的积极意义。

(1)对规划中①、②两条线路,你认为哪一条更合理,简述其理由。
(2)简述郑渝高速铁路建成后对甲城发展的积极意义。
2.单选题- (共7题)
3.
读“我国环渤海地区、‘长三角’地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图”。回答问题。

【小题1】公路运输是我国西南地区最主要的货运方式,其主要影响因素有( )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
【小题2】“长三角”地区和环渤海地区都位于我国东部平原,但“长三角”地区铁路运输比重明显小于环渤海地区,制约“长三角”地区铁路网建设的最主要因素是( )

【小题1】公路运输是我国西南地区最主要的货运方式,其主要影响因素有( )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
A.土地价格高 | B.劳动力工资水平高 |
C.河网密布 | D.降水丰富,洪涝灾害频发 |
4.
下图为某地区商业网点大致分布示意图。读下图,回答下列各题。

【小题1】该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是( )
【小题2】若该商业网点是受河流影响,则图中最有可能是支流的是( )

【小题1】该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是( )
A.交通 | B.山地 |
C.河谷 | D.政治 |
A.甲—乙 | B.乙—丙 |
C.丙—丁 | D.丁—乙 |
5.
读各种运输方式优劣评价等级图,完成下列各题。

【小题1】下列运输方式的代号中,最利于人们日常出行的是( )
【小题2】下列运输方式的选择,合理的是( )

【小题1】下列运输方式的代号中,最利于人们日常出行的是( )
A.a | B.b |
C.c | D.d |
A.小麦:从美国运到印度——a |
B.鲜花:从荷兰运到日本——c |
C.急救药品:从美国运到新加坡——e |
D.服装:从中国运到俄罗斯——d |
6.
读某城市高铁站影响范围(半径2.5 km)内,以车站为中心的不同圈层(以0.5 km等间距划分)中三类企业数量的统计图。由此可判断( )


A.直接相关企业数量占该类企业总数比重,在距离车站0.5~1.0 km圈层中最小 |
B.关联企业在各圈层中的数量,以1.0~1.5 km圈层中最少 |
C.派生企业在各圈层中的数量,由内圈到外圈先增后减 |
D.各圈层中三类企业的数量之和,由内圈向外圈依次减少 |
7.
我国东南沿海铁路的重要组成部分厦深铁路于2013年12月7日全线正式试运营,从深圳到厦门只需3小时。结束了我国东南海岸没有高铁的历史。据此完成下题。

厦深铁路建设的主要区位条件是( )

厦深铁路建设的主要区位条件是( )
A.沿海地区地形平坦,自然地理条件优越 |
B.为了促进沿线经济的发展 |
C.沿海地区资源丰富 |
D.我国的桥隧建设技术已经十分成熟 |
8.
俄罗斯海岸线虽然漫长,但大部分航运价值不高。下列关于这个特点的成因分析中,错误的是( )
A.东部沿岸经济欠发达 |
B.北部沿岸冰封期长,无不冻港 |
C.西部海岸线较短 |
D.最大港口通往大西洋需经它国海域 |
9.
读某海港城市图,完成下列各题。

【小题1】该海港城市要建一港口,从港口建设的影响因素考虑应建在( )
【小题2】若该海港城市准备建一个机场,从影响机场的区位因素考虑不选择A处的理由是( )

【小题1】该海港城市要建一港口,从港口建设的影响因素考虑应建在( )
A.甲 | B.乙 |
C.丙 | D.丁 |
A.A处离城区较远 | B.A处地势较高 |
C.A处地形坡度较小 | D.A处地形不够平坦开阔 |
3.选择题- (共1题)
试卷分析
-
【1】题量占比
综合题:(2道)
单选题:(7道)
选择题:(1道)
-
【2】:难度分析
1星难题:0
2星难题:0
3星难题:0
4星难题:0
5星难题:0
6星难题:0
7星难题:0
8星难题:0
9星难题:9