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郑渝(郑州至重庆)铁路是我国高速铁路网规划的重要线路,对促进两地及沿线地区社会经济发展方面具有重要的意义。下面为“郑渝高速铁路规划图”,初步规划有①线、②线两种方案。完成下列问题。
(1)对规划中①、②两条线路,你认为哪一条更合理,简述其理由。
(2)简述郑渝高速铁路建成后对甲城发展的积极意义。
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0.99难度 综合题 更新时间:2014-04-28 03:27:22
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同类题1
(10分)哈大高速铁路北起黑龙江省会哈尔滨,南至辽宁省大连,是东北地区建设的第一条高速铁路。也是我国首条跨越高寒地区施工建设的高速铁路、全程仅需3个多小时,它的开通将大大缓解东北三省运输压力。读下图,哈大高速铁路示意图,回答下列问题。
高速铁路对当地生态环境的影响有哪些?应采取哪些防护措施?
同类题2
湖南张家界某山区的公路景观图”。该公路号称“九十九道弯”,似玉带环绕,弯弯紧连。
读下图完成下列各题。
【小题1】图示公路选线时,主要考虑的因素是( )
A.降低运营成本
B.节约游览时间
C.增加线路密度
D.保障行车安全
【小题2】该公路在修建和运营过程中应重点防范的自然灾害是( )
A.地震
B.洪涝
C.滑坡
D.台风
同类题3
下图是我国某段高速铁路景观。到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米,完成下列各题。
【小题1】在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了( )
A.减少噪音扰民
B.减少占用耕地
C.缩短运营里程
D.保护野生动物
【小题2】我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是( )
A.武汉——广州
B.杭州——上海
C.成都——上海
D.兰州——北京
同类题4
下图为俄罗斯局部地区人口与城市分布图。读图完成下列各题。
【小题1】该地区河流流量较大,但货运量较少,主要原因是
A.无法实现河海联运
B.河流结冰期长
C.河流沿岸资源匮乏
D.河流流速较快
【小题2】形成该地区城市和交通分布特征的主要原因是
A.地势平坦,人口稠密
B.自然资源的大规模开发
C.河流水力资源的开发
D.纬度低,气候温暖湿润
同类题5
2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营,最高运行速度达到380 km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图,回答下列问题。
【小题1】决定我国高速铁路分布的主导因素是( )
A.经济发展水平
B.地形
C.气候
D.科技
【小题2】郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式,其主要原因分别是
①沿线多沼泽湿地 ②沿线地形复杂 ③沿线河湖众多 ④沿线耕地面积广大
A.①③
B.②④
C.①④
D.②③
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交通运输