1.综合题- (共2题)
2.
下图为某地区城市分布示意图。读图回答下列问题。
（1）图中字母所代表的城市中，最早形成城市的可能是________（填字母），原因是________。
（2）D城市到B城市之间公路没有修建成直线的主要原因是________。
（3）图示区域山地东、西两侧交通线路密度较大的是________，导致这种分布的原因主要是________。
（1）图中字母所代表的城市中，最早形成城市的可能是________（填字母），原因是________。
（2）D城市到B城市之间公路没有修建成直线的主要原因是________。
（3）图示区域山地东、西两侧交通线路密度较大的是________，导致这种分布的原因主要是________。
2.判断题- (共1题)
3.
阅读材料，完成下列问题。
材料一 城际铁路是指在一个经济相对发达的地区，为满足区域内城市间大量客流量而修建、运行的客运轨道交通系统。
材料二 京津冀三省市政府与中国铁路总公司于2014年12月30日在北京签署协议，成立京津冀城际铁路投资有限公司。
材料三 下图示意城际铁路通车后，京津冀城际铁路最快车程。
（1）简述城际铁路运输的优点________。
（2）简述建设城际铁路对京津冀经济发展的意义__________。
（3）北京到石家庄的城际铁路最快车程用时1小时7分钟，而天津到石家庄则用时长达3小时57分钟。试分析主要原因_______。
（4）你认为京津冀城际铁路投资有限公司总部应该设在北京还是石家庄，请说出你的理由_____。
材料一 城际铁路是指在一个经济相对发达的地区，为满足区域内城市间大量客流量而修建、运行的客运轨道交通系统。
材料二 京津冀三省市政府与中国铁路总公司于2014年12月30日在北京签署协议，成立京津冀城际铁路投资有限公司。
材料三 下图示意城际铁路通车后，京津冀城际铁路最快车程。
（1）简述城际铁路运输的优点________。
（2）简述建设城际铁路对京津冀经济发展的意义__________。
（3）北京到石家庄的城际铁路最快车程用时1小时7分钟，而天津到石家庄则用时长达3小时57分钟。试分析主要原因_______。
（4）你认为京津冀城际铁路投资有限公司总部应该设在北京还是石家庄，请说出你的理由_____。
3.单选题- (共21题)
5.
读我国大城市分布示意图，完成下列各题。
【小题1】有关我国大城市分布的说法不正确的是
【小题2】我国东部地区城市规模、空间形态特点主要是
【小题1】有关我国大城市分布的说法不正确的是
| A．第三级阶梯城市密集、规模较大、人口众多 |
| B．第三级阶梯大城市数目多是因为地势低平，利于城市发展和建设 |
| C．第二级阶梯城市密度大于第一级阶梯 |
| D．第一级阶梯城市数目较多，人口众多 |
| A．较小 分散 | B．较小 集中紧凑 |
| C．较大 集中紧凑 | D．较大 分散 |
6.
下图为某岛屿简图。读图完成下列各题。
【小题1】下列有关该岛地形的叙述，正确的是
【小题2】该岛的聚落及公路分布特点为
【小题1】下列有关该岛地形的叙述，正确的是
| A．西北低，东南高 | B．中部高，四周低 |
| C．四周高，中部低 | D．南北高，中部低 |
| A．沿河谷分布 | B．网格状分布 | C．环岛屿分布 | D．与经线平行 |
7.
读我国北方某区域等高线地形图，甲成为图中区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是
| A．地处河流上游，水质良好 | B．周围地貌多样，风景优美 |
| C．地形平坦开阔，交通方便 | D．背靠丘陵缓坡，滑坡很少 |
8.
我国许多聚落名称体现了所处自然环境的特点。黄土高原地区有些聚落名为“XX川”。《现代汉语词典》解释：川地是山间或河流两边的平坦低洼的土地。据此完成题。
【小题1】为趋利辟害，这些以“川”为名的聚落选址宜（）
【小题2】在农业社会，决定这些聚落发展规模的主导条件是（）
【小题1】为趋利辟害，这些以“川”为名的聚落选址宜（）
| A．紧邻河岸以方便取水 | B．接近坡地中部以方便耕作 |
| C．靠近坡地上部以防洪水 | D．远离陡坡以避崩塌、滑坡 |
| A．河流水量 | B．土壤肥力 | C．川地面积 | D．林木蓄积量 |
9.
下图示意科隆群岛（加拉帕戈斯群岛）的地理位置。读下图，完成下列各题。
【小题1】科隆群岛特有动物种属比例较大，形成这一现象的地理条件是该群岛
【小题2】科隆群岛是耐寒的企鹅和喜暖的鬣蜥的共同家园，主要因为该群岛
【小题1】科隆群岛特有动物种属比例较大，形成这一现象的地理条件是该群岛
| A．地处赤道附近 | B．远离大陆 |
| C．构造运动强烈 | D．地形复杂 |
| A．气温日较差大 | B．处在动物迁徙路线上 |
| C．地处热带但受寒流影响 | D．气候垂直差异显著 |
10.
下图为某山地资料图。读图，完成下列各题。
【小题2】根据气温和降水状况判断，在西坡山麓最可能分布的自然带是
| A．常年受东南信风控制 | B．所在地位于非洲 |
| C．所在大陆东岸的洋流为寒流 | D．西坡自然带更丰富 |
| A．落叶阔叶林带 | B．针叶林带 | C．常绿硬叶林带 | D．雨林带 |
11.
下图为我国典型林木景观图。读图完成下列各题。
【小题1】从丙地到乙地林木景观的变化体现了
【小题2】下列关于图中各景观所在地区自然环境的叙述，正确的是
【小题1】从丙地到乙地林木景观的变化体现了
| A．干湿度分异规律 | B．纬度地带分异规律 |
| C．垂直地域分异规律 | D．非地带性 |
| A．甲—冬冷夏热，光照充足 | B．乙—雪域高原，冻土广布 |
| C．丙—土壤肥沃，水源充足 | D．丁—风力侵蚀，千沟万壑 |
13.
再城市化是指城市因发生逆城市化而衰败的城市中心区再度城市化的过程。下图显示西欧四个国家的城市化水平平均增长速度。读图完成下列各题。
【小题1】图中1984～1989年处于再城市化阶段的国家有
【小题2】促进西欧部分国家再城市化产生的因素有
①传统工业的复苏②第三产业的发展③农业生态环境的恶化 ④城市环境质量的改善
【小题1】图中1984～1989年处于再城市化阶段的国家有
| A．1个 | B．2个 | C．3个 | D．4个 |
①传统工业的复苏②第三产业的发展③农业生态环境的恶化 ④城市环境质量的改善
| A．①② | B．②③ | C．②④ | D．③④ |
14.
新疆维吾尔自治区面积166万平方千米。下表为“新疆维吾尔自治区人口统计数据表”。读表回答下面小题。
【小题1】新疆（ ）
【小题2】新疆十年来常住人口（指实际居住在当地半年以上的人口）数量增多，其原因是（ ）
| | 常住人口（万） | 出生率（‰） | 死亡率（%） | 城市人口比重（%） |
| 2000年 | 1846 | 17.57 | 5.40 | 33.8 |
| 2010年 | 2181 | 15.99 | 5.43 | 39.9 |
【小题1】新疆（ ）
A．2010年人口增长已变为“三低”模式 | B．人口密度增大，已经接近全国平均水平 |
| C．城市人口比重提高与本地城镇化无关 | D．农业人口2010年比2000年大为减少 |
| A．环境改善，合理人口容量增大，自然增长率上升 |
| B．矿产资源开发、商贸活跃，劳务输入人口数量增多 |
| C．政策扶持、文化教育发展，0～14岁人口比重上升 |
| D．少数民族地区医疗保健水平提高，死亡率大幅下降 |
15.
下图是某城市人口迁移率与自然增长率曲线图。读图完成下列小题。
【小题1】该城市人口数量开始增加的时间是（ ）
【小题2】图中反映的是该城市最近四十年的人口增长情况，此类城市较普遍存在的地区是（ ）
【小题1】该城市人口数量开始增加的时间是（ ）
| A．① | B．② |
| C．③ | D．④ |
| A．东亚 | B．南美 |
| C．西欧 | D．北非 |
16.
【小题1】图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是
【小题2】图示“边缘城市"
随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。
据此完成下面小题。【小题1】图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是
| A．生产用地 | B．居住用地 |
| C．办公用地 | D．零售业用地 |
| A．人口的昼夜流动性大 | B．产业结构以第三产业为主 |
| C．空间上和中心城市相接 | D．建筑物的密度比中心城市大 |
17.
下图为“某城市用地功能区规划示意图，完成下列小题。
【小题1】若从环境因素考虑，城市各功能区用地规划合理。该地区最可能（）
【小题2】该城市功能区与其形成的主导因素对应正确的是（）
【小题1】若从环境因素考虑，城市各功能区用地规划合理。该地区最可能（）
| A．属热带雨林气候 | B．地势起伏小 |
| C．河流自南向北流 | D．盛行东北风 |
| A．甲—行政因素 | B．乙—历史因素 |
| C．丙—社会因素 | D．丁—经济因素 |
18.
下表为2009年四个国家的人口数及百万人口以上大城市人口占本国人口比重统计表。由此可判断该年（ ）
| A．中国的城市化水平已经明显超过了德国 |
| B．中国百万人口以上大城市数量比德国少 |
| C．中国百万人口以上大城市人口比印度多 |
| D．中国百万人口以上大城市人口比美国少 |
19.
下图是某地区农业分布示意图。读图，完成下列各题。
【小题1】该地区果树、蔬菜布局的主要区位优势是
【小题2】图中湖泊对①区域农作物生长的有利影响最可能是
【小题3】④区域大规模农业生产活动对当地原始自然环境的影响主要是
【小题1】该地区果树、蔬菜布局的主要区位优势是
| A．地形平坦 | B．气候适宜 | C．临近市场 | D．资金雄厚 |
| A．夏季降水增多 | B．夏季气温降低 | C．冬季降水增多 | D．冬季气温增高 |
| A．温室气体减少 | B．森林覆盖率减小 | C．入湖泥沙量降低 | D．草原生产量降低 |
20.
下图示意我国某地循环农业生产模式。读图完成19～20题。
【小题1】该地的农业地域类型是( )
【小题2】该生产模式的农产品深受消费者青睐是因为( )
【小题1】该地的农业地域类型是( )
| A．季风水田农业 | B．乳畜业 |
| C．大牧场放牧业 | D．混合农业 |
| A．价格低廉 | B．减耗保鲜 |
| C．绿色优质 | D．品种丰富 |
21.
甘德国际机场（下图）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成下列问题。
【小题1】导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是（ ）
【小题2】甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是（ ）
【小题3】一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行，1小时候后该飞机的纬度位置可能为（ ）
【小题1】导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是（ ）
| A．位置 | B．经济 |
| C．地形 | D．人口 |
| A．地区经济发展缓慢 | B．横跨北大西洋航班减少 |
| C．飞机飞行成本降低 | D．飞机制造技术进步 |
| A．66.5°N | B．60°N |
| C．53°N | D．40°N |
22.
【小题2】该地公路常遭遇的自然灾害是( )
下图为我国某地公路线分布示意图，该地区北部高、南部低。读图，完成以下各题。
| A．河谷 |
| B．盆地 |
| C．陡坡 |
| D．平地 |
| A．沙尘暴 |
| B．寒潮 |
| C．泥石流 |
| D．干旱 |
23.
川藏铁路起于成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨，全长1 629公里，是川渝地区连接川西北旅游圈和西藏地区乃至我国西南地区的一条东西向重要通道。下图为川藏规划铁路线分布图。据材料，完成下列各题。
【小题1】我国在建设青藏铁路过程中，需要解决的三大难题是
①高原冻土 ②生态脆弱 ③地形复杂 ④高寒缺氧
【小题2】影响川藏铁路建设的主要区位因素是
【小题3】在四条进藏铁路线中，起点和终点海拔高差最大的是
【小题1】我国在建设青藏铁路过程中，需要解决的三大难题是
①高原冻土 ②生态脆弱 ③地形复杂 ④高寒缺氧
| A．①②③ | B．②③④ | C．①③④ | D．①②④ |
| A．地形 | B．气候 | C．经济 | D．宗教 |
| A．新藏铁路 | B．青藏铁路 | C．川藏铁路 | D．滇藏铁路 |
24.
下面四幅图为“咸海面积的变化图”。读图完成下列各题。
【小题1】导致咸海面积减小的主要原因是（ ）
【小题2】咸海面积减小对当地的影响最可能是（ ）
【小题1】导致咸海面积减小的主要原因是（ ）
| A．全球变暖，蒸发旺盛 | B．大量引入河水灌溉 |
| C．湖泊沿岸植被被破坏 | D．气候干旱，蒸发旺盛 |
| A．气温年较差变小，降水减少 | B．地下水水质恶化，地面沉降 |
| C．气温年较差变大，沙尘暴频发 | D．灌溉水源增加，农业增产 |
4.选择题- (共2题)
5.多选题- (共1题)
试卷分析
-
【1】题量占比
综合题:(2道)
判断题:(1道)
单选题:(21道)
选择题:(2道)
多选题:(1道)
-
【2】：难度分析
1星难题：0
2星难题：0
3星难题：0
4星难题：1
5星难题：0
6星难题：1
7星难题：0
8星难题：0
9星难题：23